2022年售票工作总结
2022年售票工作总结(精选16篇)
2022年售票工作总结 篇1自元月24日开始的为期40天20__年春运生产已于3月3日落下帷幕。作为汽车客运东站成立后的第一个春运,有哪些特点?有什么经验和教训需要总结?针对形势和问题下一步有什么思路和措施?3月7日下午,郑州长途汽车客运东站召开20__年春运工作总结大会。汽车东站领导班子成员和科室负责人参加了会议。
会议首先由各科室汇报春运期间的主要工作情况,存在的问题和不足,以及下一步工作的思路和措施。各分管领导分别从生产、安全、服务、后勤保障、宣传等各方面进行总结点评,并对下一步工作的重点进行细致安排和部署。
春运盘点之统计数字
郑州汽车客运东站春运40天共发送班次1.74万班,加班392班,发送旅客40.2万人次,发送旅客和票房收入同比下降10%以上。在东站现有的营运线路统计中,有一半以上的线路呈现客流下降态势。
春运盘点之客流特点
今年春运期间,汽车客运东站整体客流平稳,没有形成明显的客流高峰。春运客流态势与集团公司客流预测基本相符,与其它汽车站客流情况呈现一致态势。今年春运客流的特点主要有:1、多元化的运输方式分流了客源,尤其是在铁路、航空、私家车、黑车野车等原有运输方式继续冲击和分流以外,以网络平台组客和拼车网、滴滴顺风车等新的运输方式的加入,进一步加剧了客运市场的客源分流。2、大中专院校提前放假和错峰分流,使学生客流可以从容选择其他运输方式出行。3、富士康等大型厂区由于大的经济形势,放假时间相对分散,也没有形成叠加客流。4、从港区到东站的主要公交线路由于没有延伸到东站,造成旅客中转不便,使大部分客流选择在厂区外的其他运输方式出行。
春运盘点之工作亮点
上门售票工作受到关注。今年春运前,汽车东站到大中专院校和主要厂区开展上门售票工作效果较好,并首次尝试联合客运一公司开通校站摆渡车,取得了良好的社会效益;
客流高峰期加班工作已形成长效机制。今年春运期间汽车东站在主要线路客流高峰期加班近400班;
开展节后组客和异地营销。今年春节过后,汽车东站在落客区开展组客工作,通过班组竞赛取得较好效果;首次开展的异地营销宣传工作也取得一定的成效。
春运优质服务赢得赞誉。春运期间,东站以“和谐顺畅、情满旅途”为主题开展各种优质服务工作,拾金不昧和好人好事接连不断,车站职工和文明志愿者一起,为回乡旅客搭起了温馨的坦途。
春运盘点之下步思路
认真做好双休日、节假日和生产经营旺季的生产组织工作,保证各项生产经营指标稳定。引进和开发新的经营线路,做好新进线路的宣传和培育,做好新增线路每周生产情况分析。加强车辆日常管理,确保车辆运营正常秩序,对部分单独班线开展实载率考核管理。继续加强站外治理工作,净化站区周边环境。加强关键岗位人员和重要时段管理,增强人员主动意识和责任意识,堵漏增收。尝试开展旅游直通车和AA约伴旅游,拓宽车站收入增长途径。开展汽车站内部管理和服务的规范化,不断提升车站的管理和服务水平。以专业联网售票平台为依托,增设服务专口,开展定制班线运输服务营销宣传,以大中专院校和大型厂区为目标人群,开展全员营销工作。继续开展限时进站管理工作,确保线下场站战略资源利用。
这次春运总结大会严谨务实,直面问题,尤其是对下一步的思路和措施达成了共识,明确了目标,坚定了信心,为贯彻落实集团公司三届一次职代会精神、推进下一步各项工作的全面推进奠定了良好的基础。
2022年售票工作总结 篇220__年1月30日晚,固原汽车站组织全体员工召开20__年度工作总结表彰和20__年春运动员大会。
会议首先由站长方刚从安全管理、生产经营、服务质量等方面对固原汽车站各项工作进行总结,并对20__年的各项工作进行了安排部署。
副站长李文传达学习了公司《关于认真做好20__年春运工作的通知》,并对固原汽车站20__年春运工作进行了周密的安排部署。会议还表彰了20__年度安全生产过程中取得优异成绩的先进班组、先进个人和文明员工。
会议指出,春运工作是车站工作的重中之重,关系到社会和谐稳定、更关系到公司的声誉,要求全体员工站在讲政治的高度,凝心聚力,团结一致,以创建“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”为目标,全力以赴的做好源头管理、隐患排查、运输组织、运行管控和应急保障,努力保证旅客走得了、走得好、不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
会议最后,方刚就固原汽车站做好20__年春运工作提出要求:一是春运期间,车站要利用电子大屏幕、广播、微信平台、宁夏出行、天豹固运等广泛宣传春运过程中涌现出来的感人事迹,发布春运动态,营造良好的春运氛围。二是各岗位要严格按照“三不进站、六不出站”的原则,严把三品检查关、车辆安检关、旅客实名制售检票关和出站查验关等安全关口;杜绝无关人员、无关车辆和危险品进站上车,杜绝不符合要求的车辆出站营运,保证旅客出行安全。三是要加强春运期间的防恐维稳工作,遇有突发事件要及时同交通派出所联系,妥善处置,并及时向公司春运领导小组汇报。四是要根据客流情况,合理调派运力,防止旅客滞留。五是为方便旅客购票,车站要增设售票窗口,延长售票时间,并对安装的自助售取票机进行调试,确保其性能良好。
站长方刚要求春运期间,全体员工要以饱满的热情,抓住“春运”有利时间,努力完成营收任务。同时要加强安全管理,提升服务质量,促进车站生产工作安全、平稳发展。
2022年售票工作总结 篇39月2日上午,全省道路客运联网售票系统试点总结和推广会议在烟台举行。省道路运输局副局长金书玉、规划财审处处长李捷及副处长潘东齐出席了会议。各地市运管处道路客运分管处长、道路运输企业以及汽车客运站负责人参加了会议。
会上,烟台市运管处处长栾琪琳对烟台市道路客运发展情况以及省域联网售票系统联网完成情况进行了汇报,烟台交运集团和东营交运集团作为省局联网售票试点单位做了典型交流发言。最后,省道路运输局副局长金书玉对全省道路客运联网售票系统推广工作进行了总结,对烟台市圆满完成省域道路客运联网售票试点建设各项工作任务给予了充分肯定,并要求以推进互联网与道路客运客运产业融合发展为契机,提前做好系统建设实施准备工作,按时保质保量完成省域联网售票系统调试工作,确保联网售票系统在全省推广工作圆满完成。
会后,省道路运输局副局长金书玉一行来到烟台汽车总站,实地考察了省域联网售票系统,详细调研了“三不进站,六不出站”落实情况以及汽车客运站安全维稳等工作,并给予了高度评价。金书玉要求汽车客运站,要全面落实安全生产主体责任,加强互联网+和科技兴安力度,充分利用高科技手段,切实提高企业运营水平和科技兴安力度。
2022年售票工作总结 篇420__年7月29日下午,上海市民终身学习科普教育体验基地于上海邮政博物馆332会议室召开20__年度学习体验站工作总结评估会。上海市教委终身教育处夏瑛副处长、上海科普教育促进中心郁增荣主任等五位评审专家通过听取PPT汇报、查阅总结报告及互动问答的方式对科普教育体验基地的17家学习体验站进行了评估。
专家对各体验站的基础工作与特色建设给予了高度肯定,如利用老科协志愿者负责体验接待与指导的模式可进一步推广;网上售票模拟体验、学打逃生结、城市二维码、模拟酒驾等体验项目内容实用、学习性强;部分体验站对接社区工作起步较早,落实与推进成效较好。同时,各位专家也针对各学习体验站实际情况提出了提升体验项目针对性、增加教育学习元素、加强社区对接等建议。本次总结评估会在得到多位专家尽心指导的基础上,也加深了各学习体验站之间的了解,为各体验站互相学习借鉴提供交流平台。
2022年售票工作总结 篇5(记者 何桂花 实习记者 陈绍金 通讯员 唐应平)8月3日,我县召开20__年上半年纪检监察工作总结汇报会。传达学习全市纪检监察机关实践监督执纪“四种形态”工作座谈会和全市纪检监察机关20__年上半年工作总结交流汇报会议精神,全面总结我县上半年工作纪检监察工作,研究部署下半年工作任务。县委常委、纪委书记金玺参加会议。
会议认为,上半年全县党风廉政建设和反腐败工作取得了明显成效。
金玺要求,要不折不扣抓好下半年各项工作任务落实,严格按照县纪委安排部署,结合各自实际,认真梳理工作重点,不折不扣抓好各项工作落实。
金玺强调,各级各部门要压实“两个责任”,把管党治党责任落实到基层;抓实党章党规党纪教育,树牢党员干部纪律规矩意识;实践“四种形态”,注重抓早抓小抓源头;狠抓作风建设,推动“八项规定”精神落地生根;强化问题导向,着力加强基层党风廉政建设;启动巡察工作,完成第一轮党风廉政建设巡察任务;加强队伍建设,提升监督执纪问责工作水平。
会议传达了市纪委检查机关相关会议精神,对下步纪检监察工作作了安排部署。各乡镇纪委书记汇报了20__年上半年工作开展情况、存在问题及下步工作打算。
会前,参会人员进行了30分钟突击闭卷考试,试题由填空题、选择题、简答题三种题型构成,采用单人单坐的方式进行,试题涉及《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党问责条例》《党章》《习近平关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘要》《习近平关于严明党的纪律和规矩论述摘编》,县纪委十二届六次全会党风廉政建设和反腐败工作重点等内容。
2022年售票工作总结 篇620__年春运从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。在省委、省政府的正确领导和国家发展改革委关心指导下,全省各地各有关部门按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,切实加强春运工作组织部署,严格春运安全监管,完善应急保障预案,科学统筹调度运力,优化提升服务品质,圆满完成了春运各项工作任务,取得积极成效,实现了“安全、畅通、有序、温馨、智慧”的总体目标,得到了各方面高度评价。现将今年春运工作总结如下:
一、春运总体情况和特征趋势
(一)基本情况。一是客流量总体平稳。春运期间,全省共发送旅客5232.7万人次,与去年基本持平。其中:铁路发送旅客1442.0万人次,同比下降0.8%;公路发送旅客3553.8万人次,同比持平;水运发送旅客15.3万人次,同比下降37.7%;民航发送旅客221.6万人次,同比增长0.6%。二是高速公路车流量继续提升。全省高速公路入口车流量3201.2万辆,其中七座以下客车2837.7万辆,同比增长8.9%、七座以上客车及货车362.5万辆,同比下降14.2%;出口车流量为3676.4万辆,同比增长6.9%,其中七座以下客车3178.9万辆,同比增长12%,七座以上客车及货车497.5万辆,同比下降1.6%。三是道路交通畅通安全。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留现象。春运道路交通安全形势总体平稳,未发生重特大道路交通事故。据统计,全省发生一般程序道路交通事故339起,造成121人死亡,364人受伤,与去年春运同期相比,事故起数下降40%、下降50.6%、受伤人数下降42.6%,实现了“三下降”目标,水路、铁路、民航旅客运输均未发生安全生产事故。
(二)主要特征趋势。客运总量结构发生变化,旅客出行方式改变,自驾出行明显增多。一是铁路在中长途运输中的优势明显,为缓解春运压力起到了重要作用,占全省客运总量的比重27.6%。二是道路客运依然是春节客运的主要方式,占全省客运总量的比重67.9%,基本以短途、农村客流为主,中长途客流为辅,中短途接驳运输的作用进一步增强。三是民航在航线增加、航班增开以及人们出行观念更新等因素的综合带动下,客运量继续保持略微增长,占全省客运总量的比重4.2%。四是水路客运下降幅度较大,主要原因是受低温阴雨天气影响和农村沿江公路分流了大量水路客源。五是自驾出行明显增多,私家车的大幅增长,分流了道路旅客运输的大量客流,成为春运出行的重要方式。六是省际、市际道路客运班线受其他运输方式冲击较为严重,占比逐年下降。但从客运流向看,省际客运往广东、福建方向因务工人员较多,仍是我省客流最多的省份。市际班线主要终到城市为南昌、赣州、吉安,南昌因是省会城市,赣州、吉安因高铁还未开通故班线较多。七是乘坐动车旅客持续增长,普速列车旅客下降。动车发送旅客同比增长11%,普速列车同比下降6%。八是江西省铁路客流出行方向、方式有所变化。广深汕方向客流下降2%、沪杭温方向客流上升1.6%,较长运距旅客减少,北京方向下降7%,广州汕头东莞下降3%,而较近区域客流增长,武汉、上海分别增长5%、4%。
二、狠抓重点工作落实
(一)领导重视,不断健全完善工作机制
领导重视,高位推进。省委、省政府高度重视春运工作,省委书记刘奇,省长易炼红,省委常委、省委政法委书记尹建业,省委常委、副省长刘强,省委常委、南昌市委书记殷美根,省委常委、省委秘书长赵力平,副省长吴晓军、秦义等省领导在春节前夕和春运期间,先后深入火车站、汽车站、机场、交警执勤点等春运一线,亲切慰问坚守岗位的广大干部职工,检查指导春运工作。省领导还就做好今年春运工作多次作了重要批示。各地党委、政府和有关部门领导纷纷深入一线,检查春运工作,现场协调解决问题。南昌、赣州、宜春、上饶、抚州等设区市党政主要领导靠前指挥,深入春运现场检查、督导春运各项工作的落实。
健全机制,高效运转。一是省春运工作领导小组制定印发了《关于全力做好20__年春运工作的通知》,对全省春运工作进行全面部署。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署,健全了由政府分管领导牵头的春运工作领导机构,制定了工作方案,确保了组织、人员、物资和措施到位。二是省春运办制定印发了《关于建立全省春运工作联络机制的通知》,进一步强化了调度,建立健全了全省春运工作协调机制和联络员制度。在建立日报、旬报、动态信息及时报的基础上,完善了当天零报告制度,做到无事报平安,重要、突发事件及时报告,进一步畅通联系渠道,及时有效应对突发事件,形成了工作合力。南昌、景德镇、九江、萍乡、鹰潭、宜春、上饶、吉安等设区市,高度重视春运信息、工作材料报送工作,推广工作经验,展示工作亮点。
(二)多措并举,全面排查治理安全隐患
全省各地、各有关部门建立健全安全生产责任体系,逐级抓好责任落实。一是省春运工作领导小组、省公安厅、省交通厅、铁路南昌局、民航等部门分别组织暗访督查组,赴各地检查督导春运工作,对发现的各类安全问题,要求现场能整改的一律现场整改,不能现场整改的要制定切实可行的整改措施、限期整改,并责令相关管理机构督促落实,及时上报整改措施和整改结果。二是南昌、景德镇、萍乡、新余、鹰潭、宜春、上饶、吉安等设区市,认真开展安全隐患排查治理工作,春运期间没有发生一次死亡3人以上较大交通事故。据统计,春运期间,全省共发现整治各类问题和隐患14832个,共排查“两客一危”运输企业1300余家,约谈安全隐患比较突出的企业180余家,查处营运客车超员451起、其他载客汽车超员3610起、摩托车超员4741起、酒驾7499起、醉驾454起,查处类违法违规经营行为3608起,责令企业停业整顿21家,8名客运驾驶员涉嫌严重超员的,移交公安部门,依法追究刑事责任。排查出长大下坡、事故多发路段103处,团雾多发路段230处和国省道平交路口、桥梁隧道、临水临崖隐患路段301处,全部建立隐患路段电子台账,依托省安委会道专委平台挂牌督办,并将10大安全隐患名单及治理情况在当地政府网站进行集中公示。三是强化客运场站治安管理力度。全省各级公安治安部门加大了对车站、机场、码头等重点区域的警力投入,配合铁路、客运交通、航运等有关部门开展安全检查。全省春运期间未发生重特大治安事故,以及暴力恐怖袭击事件和涉枪涉爆案件,切实维护了全省春运良好治安秩序。四是狠抓农村交通安全防控。全省共启动劝导站1.6万余个,发动劝导员5.1万余名,有力加强了农村交通安全管理。五是交通运输部门与公安交管部门联合实施执法检查,充分利用4G视频实时监控设备每天抽查营运客车动态运行情况,狠抓隐患整改,筑牢安全“防火墙”。
(三)主动应对,全力保障交通通行顺畅
全省各地、各有关部门提前研判春运期间易拥堵路段,制定疏堵保畅方案,强化疏堵保畅措施,加强了ETC政策宣传,积极引导车辆安装使用ETC,最大限度地确保道路畅通。一是强化高速公路易拥堵点段的疏导管控。针对车流集中路段,高速公路交警部门坚持“未堵先疏、小堵早疏”,通过实施“地图引导、远端诱导、中端绕行、近端管控”等精准调控措施,确保了我省高速公路通行的整体顺畅。二是开展多警种联合交通巡逻管控。省公安厅部署各地公安机关在春节期间调集派出所、治安、特警等相关部门和警种,派出警力驾驶制式警车,开展路面巡控,强化路面显性用警,有效净化路面行车秩序。三是省高速集团所辖高速公路未发生因道路设施原因造成严重拥堵事件,收费站未出现因车辆严重积压而导致免费放行的事件,路面通行状况总体良好,收费站保畅应对充分,服务区经营秩序正常,车辆通行平稳有序。
(四)积极应对,做好恶劣天气应急保障
一是进一步制定完善应急预案。各地、各有关部门和运输企业在总结往年经验的基础上,结合本地实际情况,针对可能出现的恶劣天气,制定并细化完善了应急预案。二是做好各项应急保障。针对我省春运期间低温、雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气活动较频繁现象,交通运输部门加强与气象部门会商研判,建立气象信息快速通报机制,及时掌握天气变化情况,提前做好了防范措施和启动应急预案准备。同时,充分利用预警信息以及广播、电视、互联网、报纸等各种媒体,向社会公布铁路、公路、水路、航空等方面的安全提示,引导群众合理选择出行时间、出行路线和交通工具,做到理性出行、错峰出行。三是加强应急物资、装备、运力储备。我省12个高速公路养护应急综合基地及各养护所站,储备了应急机械设备700余台套(其中专业除雪设备298台套)、工业盐、融雪剂1700余吨、麻袋、草袋、编织袋16余万条、安全锥9万余个、标志牌3700余块、反光服1万余件。组建了200多支各行业安全监管和应急救援队伍。
三、创新工作亮点
(一)精心组织,周密部署。一是组织收听收看全国和召开全省春运工作电视电话会议,对做好今年全省春运工作进行了全面具体部署,提出了明确要求。各地、各有关部门也专门召开会议进行再动员再布置。二是召开省春运工作领导小组联系处长会议,对全省春运总体形势、运力保障、天气状况、客流特点进行认真研判,协调解决存在的问题。三是以省政府名义协调商请武警江西总队动用700多名兵力,维护有关火车站和机场秩序。
(二)统筹安排,科学调配运力。全省各运输部门克服困难,千方百计挖掘运输潜力,最大限度地满足旅客出行需要。一是全省道路运输企业投入客运车辆1.34万辆,约41.5万客位。同时积极做好与其他运输方式衔接工作,分别在铁路、民航、水路客运站点投放道路客运运力2229辆、公交运力2850辆、出租运力10390辆,特别是针对夜间旅客出行、客流高峰时段和客流集中的重点线路,采取增开线路、班次和延长营运时间等措施,全面满足旅客出行需求,实现多种运输方式“无缝”对接。二是铁路部门开行图定始发列车139.5对,节后开行临客81对。同时采取加大客票共复用组织力度、利用回空列车能力等措施,千方百计缓解运能与运量的矛盾。三是民航部门在北京、上海、深圳等20个国内城市和曼谷、甲米、沙巴、芽庄等4个国外城市上安排春运加班共计1572架次。四是水路部门投入客运船舶296艘13274客位。同时,各运输部门和企业按照“以客为主、客货兼顾”的原则,合理安排,组织好重点生产、生活物资运输,确保了企业正常生产和居民生活需要,为繁荣节日期间市场供应作出了积极贡献。
(三)联程运输,助力便捷化出行。根据交通运输部等国家七部门联合印发《关于加快推进旅客联程运输发展的指导意见》要求,南昌、九江、鹰潭等设区市在注重完善基础设施的同时,强调以优化运输组织、促进各种运输方式服务融合为切入点,坚持市场主导、统筹协调,注重多部门联动协同、多领域融合。一是推进了九江至昌北机场(空巴通)运营,春运期间共投入运力36台,运行班次2124班次,发送客运量35208人次,商务定制发送客运量5280人次,上门接送人数620人次。二是推进了九江城市候机楼(异地候机楼)运营。春运期间通过城市候机楼共发1431班次,发送旅客16162人次。三是推进了鹰潭长运汽车与鹰潭火车站及北站公铁联运运营。在鹰潭火车站及北站内部设有汽车售票点,旅客下了火车无需出站即可直接购买回家的汽车票,鹰潭长运还加大了资金投入,将原鹰潭火车站的软席候车室改造为公铁联运专用候车室,旅客们在舒适温暖环境下等候着回家的汽车,实现从火车到汽车零距离换乘无缝对接,实实在在为广大旅客送去了温暖、便利,得到广大旅客的一致好评。
(四)以人为本,服务质量全面提升。一是进一步提升旅客出行服务水平。铁路部门全面改善旅客出行体验,深入推进畅通工程,在我省境内6个客流较大车站新增自助验证通道38个,新增自助“刷脸”验证机24台;在南昌西站推出全国首家自助式无人售票厅;站内中转便捷换乘站由原4个站扩大到7个;旅客投诉量同比减少44%。道路运输部门推行赣优行平台总售票数量全省达到24.2万张,同比增长16%,全省107个客运站内增设了150余台自助售取票机,极大地节省了旅客排队购票取票的时间。二是进一步扩大志愿服务范围。深入开展了“青春志愿行、温暖回家路”“情满旅途”“暖冬行动”等主题志愿服务活动。全省共招募春运志愿者6823名志愿者,志愿服务岗位962个,志愿服务团队180个,累计志愿服务时长58976小时,培训时长4768小时,用实际行动展示我省青年志愿者的风采。三是积极开展便民惠民服务。全省12328电话共受理有效业务100630件,同时为了满足公众需求,12328开启IVR路况播报功能,并通过官方微博、微信等多渠道服务方式,全天候推送实时路况、文明出行公益广告、安全出行等服务信息2156条,获点评赞1283条,阅读达450万次。市场监管部门积极开展安全生产检查,保障了春运期间市场秩序稳定。人社部门从组织、措施上保证了春运期间民工有序流动。工会组织积极引导广大职工立足岗位、奉献春运、建功立业,组织开展“农民工平安返乡活动”。民政部门积极开展救助活动,在春运期间,救助管理工作未发生一起责任事故。四是全面开展诚信春运建设。各地交通运输部门与公安交管部门联动开展工作,共将183名客运驾驶员、171名货运驾驶员、5名出租汽车驾驶员列入“黑名单”管理并向社会公布,公布期内禁止从业,所有客运企业不得聘用。
(五)运用大数据,打造“智慧春运”。一是高速交警运用科技手段,依托缉查布控系统,用好省际口、测速点、重点路段“三张网”监控点,在重要市县际收费站、服务区设立执勤点,提升路面勤务效能。二是铁路部门丰富智能服务手段。在既有车站售票窗口、自动售票机售票的基础上,增设出站口微信、支付宝扫码支付功能。在南昌西站首推自助式无人售票厅,集自动售票、取票、退票及自助制证等一体的服务,方便旅客购票、补票。运用“南昌铁路”“魅力南铁”门户网站、微博、微信以及各级新闻媒体、车站公告等载体,及时发布列车开行、剩余票额、列车正晚点等春运信息,为旅客提供全方位、常态化的信息服务。通过MV、小游戏、微信小程序、H5网页等形式,开展春运“微活动”,打造春运指尖上的服务。
(六)加强宣传,营造美好春运氛围。围绕春运主题,周密部署,精心组织省内各新闻媒体和网站开展新闻宣传,综合运用传统媒体以及“两微一端”新媒体平台,展开了多层次、立体化的宣传报道,为全省春运营造良好舆论氛围。据不完全统计,我省在中央媒体与省直媒体共刊发春运稿件1000余篇,其中:《人民日报》30篇(含头版2篇),中央电视台《新闻联播》5条、《新闻直播间》7条、《焦点访谈》1条。江西日报在重要版面,结合实际推出春运系列报道;江西广播电视台分别在《江西新闻联播》《江广早班车》播发相关报道50余篇;江西晨报、江南都市报开设专栏进行系列报道;省直新媒体平台积极拓展舆论引导渠道,推送了系列江西春运宣传主题报道,中国江西网共刊发有关江西春运报道200余篇,信息日报电子版、江西手机报、官方微博微信、“江西头条”系列客户端同步转发。铁路南昌局集团公司高度重视春运宣传报道工作,在各级媒体刊发报道18000余篇(条),中央传统媒体刊播报道718篇(条),累计发布网宣报道3529篇(条)。上饶市召开了13场春运系列新闻发布会。全方位展现了江西春运工作的能动性和积极性,宣传便民利民新举措,褒扬先进,弘扬正能量。
2022年售票工作总结 篇710月9日,红门票务管理站召开了“国庆节”节日工作总结会,对节日工作进行全面总结。“国庆”节日期间,共接待购票进山游客131798人,取得良好的社会效益与经济效益。
一是人员安排合理。全员上岗,坚守岗位,协调警力,履职尽责,运转良好。
二是设施设备到位。售票窗口设备、电子闸机、分流护栏等提前安装到位。
三是客流高峰措施得当。在关帝庙东增设5个售票窗口,实现售票口前移,有效缓解了客流压力,保证了节日工作的安全有序。客流高峰采取直接刷身份证、扫条形码进山,不进行人脸识别比对,保证游客安全快速进入景区。
四是票务统计准确。节日期间保证全站门票、零钱的领取与发放,客流量统计与上报(包括网络售票)及时准确。
五是安保工作安全有序。客流高峰期启用万仙楼广场、东广场2个进山安检系统及东广场检票通道,减缓了客流滞留压力。
六是后勤保障有力。节日期间职工、警力人员、志愿者等集中就餐,保障各项工作的正常有序开展。
七是旅游服务优质。为游客提供温馨周到的标准化服务,充分展示景区良好服务形象。
八是志愿服务热情。节日期间随处可见身着红马甲的志愿者们,他们为游客提供防火宣传、秩序维护、旅游咨询等服务,引导游客二维码购票,缓解窗口压力。
节日期间各项工作有序开展,为游客营造温馨舒适的旅游环境,实现了安全、秩序、质量、效益、文明的节日工作目标。
2022年售票工作总结 篇820__年3月4日,上饶市召开春运工作总结新闻发布会。会上,市交通运输局党组成员、副局长、市春运办主任赖勇就20__年春运工作情况进行了通报。
20__年市春运工作在市委、市政府坚强领导下,在市春运工作领导小组统一部署下,始终坚持把人民群众安全、便利、满意出行作为出发点和落脚点,严密组织,精心部署,密切协同,全力以赴投入春运工作。
从1月21日至3月1日,全市共发送旅客675.31万人次,同比减少14.64万人次,下降2.12%。其中,铁路177.76万人次,同比减少7.36万人次,下降4%;民航4.54万人次,同比增加1.01万人次,增长28.8%;道路489.4万人次,同比减少7.4万人次,下降1.49%,开行加班车1473班次,包车2422趟次,日均投入客车1899辆;水路3.61万人次,同比减少0.89万人次,下降19.78%。
总体来看,今年全市春运客运总量较去年有所下降,下降的主要原因:一是受学生开学较去年晚的影响,铁路学生客流较去年下降明显;二是今年春运结束较早(较去年提前11天),婺源景点尚未进入“赏花”季节,婺源站客流较去年下降幅度明显;三是受冷雨天气持续的影响,导致旅客出行受限;四是私家车自驾出行明显增多,分担了一些客流。
围绕打造“有序、平安、便捷、温馨”春运,全市各地、各部门高度重视,不断强化组织领导,加强安全监管,落实部门职责,统筹运力衔接,提升服务水平。坚持问题和目标导向,深入开展隐患排查治理,重拳打击违法违章行为,营造良好春运秩序。积极开展“青春志愿行、温暖回家路”“情满旅途”“暖冬行动”等系列主题活动,营造了文明、温馨、和谐的出行环境。同时,通过增设售票窗口、延长售票服务时间、预售客票、开通学生和农民工绿色通道等方式,最大限度地方便旅客购票、取票需求,改善旅客候乘体验,保持了良好的秩序和环境。
春运期间,在各地、各部门共同努力下,未发生人员死亡安全生产责任事故,未出现旅客长时间滞留现象,未发生道路长时间大规模拥堵和重大服务质量投诉事件,确保了春节期间广大旅客出行安全有序,确保了生产生活物资的运输畅通,圆满地完成了今年春运工作目标任务。
2022年售票工作总结 篇920__年上半年,我局在县委、县政府和县交通主管部门的坚强领导下,在市运管局的大力支持与指导下,以科学发展观为统领,以“发展、安全、稳定”为主题,以培育发展道路运输市场为中心,以行业安全监管为重点,全局干部职工同心同德,迎难而上,扎实工作,较好地完成了上半年的各项目标任务。
一、上半年的工作情况
(一)运输生产力持续增长,公共服务能力不断提高。上半年全县道路运输经济运行质量呈持续增长态势,运输效率和运输服务保障能力明显提升。全县拥有道路运输业户570户,其中道路客运企业3户,城市公交2家,出租车企业3家,货运企业5家,个体货运业户375户;维修企业户178家,其中一类1家,二类12家,三类及摩托车维修户165家;驾校4所(含摩托车驾校)。全县拥有营运车辆1391辆,其中客车299辆,货车590辆,出租汽车130辆,公交车63辆,教练车309辆;客运班线78条,其中省际班线5条,市际班线6条,县际班线15条,县内农村客运班线52条;二级客运站2个。全县拥有道路运输从业人员共计3140人,其中道路旅客运输驾驶员1113人,道路货物运输驾驶员20__人,协助市局对三所驾校进行了驾驶员培训能力核定验收工作和驾驶员继续教育工作,进一步完善驾校的内部机构、安全管理,启用驾驶培训监管服务平台;累计培训机动车驾驶员2500余人,开展驾驶员继续教育培训2900余人,通过每人24学时的学习,大大提升了驾驶员业务知识和职业道德素养。对全县公交车、出租车、农村客运车辆发放补贴共计504.1万元。
(二)出色完成应急任务,运输保障优化提升。在春运、清明、五一等重要时段节点,超前部署,靠前指挥,组织得力,全县道路运输形势整体平稳有序发展,无旅客滞留现象和较大以上安全事故发生。特别是春运期间,我局按照市运管局春运文件的要求继续开展“情满旅途”活动,为旅客全新服务,倾注真情、奉献爱心。各运输企业均按照四川省营运客车车貌规范的要求,提供车身外观整洁、车内环境卫生的客车,为旅客创造了舒服的乘车环境;各客运站增设了售票窗口,延长售票时间,增设了便民设施,并为老弱病残及军人提供专项服务,为团体旅客提供上门售票服务,积极响应了联网售票、电话订票、超市网店售票等新型售票方式,拓展手机客户端、支付宝、微信等便捷售票渠道。要求出租车做到不拒载、不宰客、不甩客、不说脏话。一杯热茶、一盒针线包、一包晕车药,让车站使旅客感到一份家的温馨,各车站和运管机构均实行24小时值班制度,及时通报春运信息,了解春运动态,及时掌握旅客流量,只要车站还有旅客未走,车站与运管人员的工作就不停。
整个春运中,我县投放客车共274辆(不含公交车和出租车),调用外地运力24辆,共办理加班牌247张,超长车发车364趟次,共发班次20572余车次,日均发行556班次,运送旅客35万余人次。实现了让旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”,全县未发生较大等级以上安全生产责任事故。
(三)打黑查违力度不断加大,市场监管不断强化。一是持续开展打黑治违活动,查处黑车非法营运。认真落实节假日值班,保证了节日期间的客运秩序及安全。针对重点、热点线路组织检查,严厉打击各种非法运输车辆及营运车辆超载等违法行为,确保平安,到目前为止,未发生大的交通事故。20__年稽查队出动警车528台次,稽查人员20__人次,检查车辆1863台次,查处黑车9辆,纠正其他违法行为163余次,货运源头巡查10余次,取得了阶段性效果。二是开展了客运市场专项整治行动,重点对客运车辆私抬票价、不按核定线路经营、擅自延伸线路,出租车乱收费、宰客、服务质量低劣等行为进行了严厉查处,受理和回复12328及其他类型的信访投诉115件。三是多次与相关职能部门联合执法,与交警、路政等相关单位共同参与货运车辆专项稽查行动,联合交警部门开展“打非治违”专项稽查等活动。
(四)狠抓道路运输源头安全监管,确保行业安全稳定。安全管理工作机制和制度不断完善,安全责任制层层落实,对运输企业、从业人员的管控能力逐步增强。一是督促客运站、出租汽车公司定期召开安全工作例会,分析当前安全形势,解决工作中存在的问题;二是及时通报全国及周边出现的各种重大交通事故,举一反三,在全行业开展安全大教育、大检查、大整治行动;三是抓好源头安全管理,强化了安全检查制度,各客运站加强了安全工作的检查、监督,驻站人员协同企业管理人员严格执行了“三把关、一监督”、“三不进站、六不出站”等规定,落实了“谁检查,谁负责、谁签字,谁负责”的安全责任追究制度,同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的“三品”检查;四是在落实责任、健全机构的基础上,我局把各类专项整治工作和隐患排查治理工作有机结合起来,督促企业全方位落实安全措施和制度,彻底排查整治安全隐患不留死角,通过各类检查发现并督促企业整改安全生产隐患18处,现场提出整改督办意见11次。五是坚持科技兴安的工作思路,加强了对超长客运车辆的动态监管,各客运企业卫星定位系统监管平台实行24小时值班,详细做好监控情况记录,及时发现并纠正驾驶员在旅客运输途中发生的违章操作行为;六是加强路面监控,严查违章行为,我局各稽查队站和企业内部稽查人员坚持每天上路检查,特别是对在区乡间运行的农村客运车辆进行着重排查,督促这批车辆搞好例检、例保工作,发现超载、甩客等违章行为一律从重处罚。
(五)汽车维修行业管理进一步规范。一是为规范我县机动车辆维修市场秩序,提高维修质量和服务水平。督促维修企业签订了《维修行业20__年度目标责任书》、《维修行业20__年度环保目标责任书》。二是为保证维修质量,规范服务、从业人员素质、环境条件、安全生产等。今年以来要求维修作业严格执行《汽车维修、检测、诊断技术规范》(GB/T18344)合同管理和“三单一证”等制度的落实,对作业项目工时单价、承诺服务、投诉电话、作业流程、“假维护”、只收费不维修、使用假冒伪劣配件等以及承修报废车辆的违章经营行为进行了打击处理。三是督促维修企业报送“危险废物管理计划备案登记表”、“危险废物安全处置委托协议”,坚持危险废物转运联单管理制度,对机动车维修企业环保问题进行了日常监管。通过日常检查、现场宣传增强了维修企业的环保观念,使我县维修企业面貌发生了巨大变化。四是开展20__年维修行业质量信誉考核工作,进一步规范了我县汽修行业经营秩序,增强了维修企业从业人员环保观念,使我县汽车维修市场面貌得到了大幅度提升。
二、存在的问题
一是道路运输在适应市场需求,加大纵深开发力度,充分发掘道路运输发展潜力方面做的还不够。客运市场改革力度不大,货运市场宏观调控手段少,缺乏积极有效的政策性引导措施。
二是日益增长的社会车辆角色转变即成黑车,难以取证和查处,导致黑车猖獗,打而不绝;城市客运经营者整体素质不高、服务品质不佳,亟待提高。
三、下半年工作要点
(一)加快农村客运发展。积极支持农村客运公司化、公交化、区域化、网络化改造,重点做好市场准入、车辆选型、政策扶持等工作,积极带动农村客运向纵深发展,确保开得通、留得住、有效益。
(二)抓好城市客运管理工作。深入开展城市公交客运、出租客运专项治理,全力提升服务质量。根据城市发展需要,积极优化公交线路,满足群众出行需求。
(三)强化道路运输市场监管。以站场为源头、企业为主体,大力开展以打击非法营运、规范经营行为、提升维修质量为重点的市场专项整治活动。强化重大节假日或重点时段的市场监管,确保客、货运输顺畅安全。建立健全道路运输市场打非治违长效机制,针对运输市场存在的突出问题,建立联动稽查、投诉举报、评比考核和监督查处机制,形成“疏堵结合,监管一体”的运输市场监管体系。
(四)提高安全监管水平和应急保障能力。一是建立隐患排查治理长效机制,切实落实“两个主体责任”,完善事故报告统计制度。二是认真做好应急运输保障工作。制定道路运输应急保障体系建设规划,设立道路运输应急指挥中心,健全完善应急预案和应急保障工作相关制度,确保关键时候能够及时有效提供保障。
(五)及时化解矛盾,确保行业稳定。牢固树立“发展是第一要务,稳定是第一责任”的大局意识,积极自查和排查行业存在的突出矛盾和问题。争取工作的主动性,加大宣传疏导工作力度,切实将矛盾消化在内部、消化在基层、消化在萌芽状态。发现不良苗头要及时做好化解工作,确保行业稳定,确保队伍稳定。
2022年售票工作总结 篇10首先,代表瑜伽协会感谢公司领导的关怀与支持,成立了长江电力瑜伽协会,让瑜伽人有了组织,让更多的人有机会认识瑜伽,受益于瑜伽。
20__年瑜伽协会主要做了以下几项工作。
一、坚持每周一次的瑜伽培训。
虽然每周日下午参加瑜伽培训的人数不多,但是我们对能够坚持上课的会员给予了正确的身体评估和有目标的身体改善。通俗讲就是:帮胖子找到紧致,帮瘦子培育强壮,帮虚弱无力者锻炼核心力量,对形体问题较大的对症下药。
要知道每周日下午的上课时间,正在周末休息在家最松散的时间,坚持上课的人需要克服心理上的懒散,但是能够战胜自己走进教室的人,都可以感受到身体一点一点的改变,在坚持中学会了怎样坐、怎样走、怎样调理自己。
这就是看似简单确又很深奥的瑜伽,让你在收获健康快乐的同时,品质上收获让你受益一生的“坚韧”。
瑜伽有它的小众性,与太极、舞蹈相比人气不旺,更是由于人们的误解,让瑜伽成了女性的专利。作为瑜伽协会会长、瑜伽老师我有点遗憾,今后还需要继续努力。
二、积极参加公司举办的群众性大型活动,展示瑜伽。
组织协会成员和瑜伽爱好者,积极参加公司举办的大型活动。由于参加表演的瑜伽人水平各有高低,因此编排了双人瑜伽表演《融合》。《融合》寓意熔化后的融为一体,让水平各异的表演者在排练过程中放下小我,相互帮助、相互包容,在成长中付出,在付出中成长。正是有了表演者追求合一的瑜伽精髓体现,才有了受到好评的精湛表演。
三、不定期的组织协会成员,走进大自然。
协会组织活动,最重要的就是倡导一种健康、向上的生活方式。
不定期的组织协会成员,走进大自然、走入乡村,在天地间呼吸引导积极向上的生活态度,在青山绿水间吸入清新与美好,呼出压力与烦忧。
特别是首个世界瑜伽日的活动中,协会组织的户外瑜伽活动受到了三峡晚报记者的注目,并对我们进行了图文报道。
四、积极宣传协会活动,在三峡工程报和三峡集团公司职工文化网上发表多篇宣传报道。
利用业余时间通过网络传播瑜伽文化,以集团公司职工文化网为平台,建立交流学习瑜伽论坛。20__年发布协会动态及瑜伽学习交流等稿件30余篇,把论坛做得有声有色,深受瑜伽爱好者喜爱与支持。
五、在协会管理上,建立台账,账物清晰。
瑜伽协会人数不多,规模不大,但再小也是一级组织。为此协会管理者在协会管理上执行相关制度,建立台账,保证账物清晰。
20__年协会的工作重点依然中做好各项培训,积极参加公司组织的各项活动;组织有益身心健康的协会活动,同时积极创造条件到各单位讲授公益课程,让瑜伽帮助到更多员工修养身心,让他们以更加饱满的精力投入工作。
20__年3月1日
2022年售票工作总结 篇11本学期我担任学校的瑜伽兴趣小组的训练。瑜伽是学校艺术教育的一个重要组成部分,通过感人肺腑的音乐、富有诗意的构思、优美娇健的造型,形象逼真的道具,使学生从中扩大视野、增长知识、陶冶情操、活跃身心、锻炼意志、增强才干,从而造就人才。现将一学期的工作总结如下:
课外活动是我校的一面旗帜,对于这方面受益的学生可以说一生受益。根据学校的安排每周五的下午进行训练。
一、丰富了学生认知经验,激发学习愿望。
兴趣是学习的动力。在瑜伽舞蹈训练中,首先结合认知内容向学生介绍有关瑜伽的知识,帮助学生了解瑜伽常识,增强他们的感性知识。其次带领同学们观看少儿、成人的瑜伽录像,了解瑜伽的动作特点,丰富瑜伽语汇。在观看过程中,学生往往会情不自禁地模仿练习,教师及时鼓励、支持,从而激发学生学习的愿望。
二、学习基本瑜伽动作,引导学生按规律组合,发展学生的创造性。
瑜伽课堂上,首先,我对学生进行瑜伽基本功的训练,如:入境练习、身体各部位活动热身练习、呼吸,冥想放松等。接着,我对学生进行了身体的力量及柔韧训练。经过学习,我排练了节目《感恩》等。
三、为了迎接学校六一儿童节的到来,校瑜伽队花费了大量的时间,认真编排了许多不同风格的舞蹈,并在此次活动中获得了满意的成果,为校园瑜伽队奠定了良好的基础,也给自己和学生树立了很大的信心。
可以说通过瑜伽训练能使学生增强体质,改进动作协调性,提高动作的韵律感、节奏感,增强模仿能力,培养正确的基本姿态。在情感方面,瑜伽对学生适应团体活动、遵守纪律都有帮助,对学生个人的言行举止、表情达意,也有助益。希望在今后的瑜伽教学中,我能探索出更多的经验,将瑜伽兴趣小组的教学送上一个新的台阶。
2022年售票工作总结 篇12县脱贫攻坚领导小组:
20__年以来,逍遥镇党委政府始终将脱贫攻坚作为重点工作,多次召开党政班子会、工作会等,以脱贫攻坚统揽全镇经济社会发展全局,坚持问题导向,紧盯“一超六有”和“一低五有”标准,凝心聚力强化政策落实、工作落实、责任落实,圆满完成年度目标任务。现将工作开展情况总结如下。
一、基本情况
逍遥镇有省级贫困村5个,分别是村、桃花村、村、大舜村、村,其中村于20__退出,20__年退出。截止20__年10月底动态调整后,全镇有建档立卡贫困户户人,已脱贫户人,20__年脱贫户人。
二、年度减贫任务完成情况
按照县脱贫攻坚领导小组下达我镇20__年度减贫任务为户人贫困人口脱贫,今年以来我镇积极围绕贫困户脱贫“一超六有”标准,精准施策,积极帮扶,经村评议、镇村初验、县复核、县公示批准,我镇户人贫困人口达到脱贫标准,减贫人口任务全面完成。
村2个贫困村经过村申请、县级验收、市级验收等程序,达到村退出标准,退出任务全面完成。
三、主要做法及成效
1.村级产业不断壮大。以产业带动脱贫,采取“保底收益+照顾贫困+超产分成”的现金收益机制、“村集体主导、合作社组织、贫困户入股”的农事服务机制与“企业捐赠+农户示范+集体增收”的产业扶助机制三种模式脱贫增收。自20__年我镇引进锦天福泽公司,对三个村通过合作社流转土地5000余亩以来,今年,果树都已进入挂果期。5个贫困村陆续考察,积极引进新的产业,大舜村在发展羊肚菌项目的同时进行间种桑苗,发展蚕桑产业;村栽种油葵种植项目100余亩;村立足引进产业带动脱贫致富,发展特色红薯“294”种植产业100余亩,引进立根农业科技发展有限公司流转200亩旱地、水田、荒地开展蒲公英种植。村集体自主发展优质大米产业,成立乡无公害大米种植销售协会,在全村发展无公害大米种植120亩。
2.贫困村集体经济发展有序推进。村集体经济收入达4.3254万元,桃花村集体经济收入达5.286万元,村集体经济收入达3.7897万元,大舜村集体经济收入达5.792万元,村集体经济收入达6.9万元。
3.落实动态调整政策。对照国扶系统,利用“查补强”、动态调整等之机,对贫困信息进行再核查,该清退就清退,该增加就增加,确保对象精准,不漏一人,不错一户完善国家子系统数据。今年以来,全镇动态管理整户,自然新增贫困人口63人,自然减少279人,确保了扶贫对象的精准。
4.“精”“能”“准”“实”四字诀落实“两不愁三保障”回头看大排查工作。对照“两不愁三保障”脱贫标准,按照省市县“一村一村的查、一户一户的过、一项一项的问”的要求,逍遥镇对全镇1212户建档立卡贫困户、226户易地扶贫搬迁户、10户非建档立卡特殊困难户进行拉网式大排查,通过“力量组织要精”“人员培训要能”“问题排查要准”“措施整改要实”四字诀,不折不扣进行对标“体检”,全面摸清突出问题,找准薄弱环节,拿出过硬措施,推动问题整改,确保脱贫任务高质量完成。经排查,全镇1212户贫困户、10户特殊困难户在“两不愁、三保障”方面共存在原始问题1029个,系统上报22个。针对发现问题逐户入户核实,层层审核把关等措施,全面完成系统信息录入,整改问题逐一销号等工作,对动态调整不及时、手册填写不规范、政策知晓度不高等一般性的问题进行了立查立改;对用电、用水、医疗等方面问题,实地查看情况后,协调相关部门进行了整改;对住房安全等突出问题,进行户户核实具体情况,集中研究具体整改措施,以最快的整改速度进行了整改落实。目前,1029个原始问题,22个上报问题已全部整改完成。
5.严把数据质量关。运用好扶贫开发信息系统,加强各类基础信息管理,针对全镇1212户3254人贫困人口进行数据核查和完善。要求帮扶干部入户时带上贫困户信息表以及帮扶手册、脱贫攻坚APP进行核对,对不正确的进行标注并填好入户表,进行汇总后报镇扶贫办进行统一修改,确保了数据质量四合一,形成了一套真实、管用、有效的活数据,为实现逍遥镇“扶贫工作务实、脱贫过程扎实、脱贫结果真实”提供精准支撑和坚实依据。
6.积分奖补活动。为提高农村基层组织组织群众、发动群众、凝聚群众、服务群众的能力水平,进一步转变扶贫帮扶方式,极大地激发贫困户内生动力,做到“扶贫”与“扶志”相结合。逍遥镇立足奖励优秀,鼓励先进的理念,要求各村开展积分评比,按名次先后确定奖励等级,对排名靠前的贫困户进行物质奖励。20__年逍遥镇开展了积分奖补活动,发放奖品共计343330元。
7.实施到户项目,促进贫困户脱贫增收。逍遥镇对有自主发展意愿和自主发展能力的600户贫困户,切实加强技术扶持和指导,全面激发群众自力更生脱贫致富积极性、主动性和创造性,不断增强贫困户自身发展的内生动力。
8.积极宣传电商扶贫政策,引导贫困户再就业。7月份海尔公司员工到逍遥镇面向贫困户开展电商扶贫培训。接县扶贫移民局通知后积极响应,培训当天组织了31个有电商经营意向的贫困人口参加培训。该电商扶贫项目通过使用海尔顺逛平台,可以让参与者通过线上线下的模式销售家电。该培训带来了新的经营理念和销售技能,同时该培训也向参与者普及了电器基本知识。
9.积极开展感恩教育活动。深入开展群众参与脱贫攻坚工作,充分发挥群众主体作用。逍遥镇党委一贯坚持“扶贫先扶志”的理念,充分利用“农民夜校”、镇村广播、院坝会、文艺演出等形式,大力开展感恩奋进教育。依托“四好户”、“脱贫光荣户”、“脱贫榜样”等评比活动鼓励贫困户自力更生,把感恩体现到实际行动上来,着力破除部分贫困群众“等靠要”思想,教育引导贫困群众树立自强不息、诚实守信、脱贫光荣的思想及感恩意识,奋力推进物质与精神“双脱贫”。
四、经验做法和特色亮点工作
创新机制,联动发展,推进小农户与现代农业有机融合。近年来,逍遥镇在推进乡村振兴及脱贫攻坚战略过程中,始终坚持把促进农民增收作为首要任务,把产业发展作为重要支撑,形成了“保底收益、照顾贫困、超产分成”的利益联结机制。但这种模式只能解决当前农村大量劳动力外出、土地撂荒现象突出、农民纯收益相对薄弱的问题,没有真正意义的提高农民发展现代农业的参与度、获得感。为此,逍遥镇按照市县主要领导的指示精神,引入现代农业发展新理念,试点推广“产联式合作社”发展模式,在20__年重点实施职业农民培训,通过600亩山桐子、200亩蒲公英、100亩羊肚菌的产联式模拟发展,探索形成“五四三二一”的运行机制,逐步实现小农户与现代农业的有机衔接。
1.明晰五联思路。一是资本联投。农户以土地经营权、劳力投入入股,企业以种子、化肥、技术入股,村集体以集体资产或资金入股,合作社以组织服务或资金入股。二是生产联管。村集体主导、合作社组织发动群众管理,群众主体定责生产,企业负责对群众进行职业化技能培训和生产技术指导(即开展职业农民培训),今年以来通过县就业局以及村镇培训职业农民200余人次。三是经营联动。企业负责市场开拓及品牌建设,合作社自主发挥村级电商平台优势对外宣传,村两委依托上级政府开展的展销会、洽谈会等平台组织企业进行产品推荐。四是效益联赢。根据不同产业发展的投入成本,由企业、小农户、村集体、合作社按照产业的生产、管理、销售情况收益按股分成。五是风险联控。企业缴纳土地收益保证金和市场风险保证金,职业农民缴纳生产(劳力投入)保证金,实行土地收益保底和产品销售保底。
2、明确四级责任。一是村集体。主导建立产联式合作社和集体经济组织,开展产业发展统筹组织、监督实施、协调服务工作,整合项目配套基础设施。二是合作社。组织和动员群众流转土地,开展招商引资,引进适合本村发展的现代产业,与产业业主协商洽谈合作事宜。三是企业主。引进现代产业品种,按期实行土地流转,与合作社协商给予土地流转费,开展技术培训,吸纳本地农民务工,让农民参与产业“耕、种、管、收、销”全过程,让农民了解产业发展的技术和营销,看到有利可图,再引导其流转土地发展产业,成为小业主,逐渐实现农户发展产业全覆盖。农民成为小业主后,企业负责提供种子、技术、肥料,负责产品的保底销售和土地的保底收益。四是小农户。参加产业发展的职业技术培训,主动进入企业务工,参与产业发展全过程,掌握产业发展各个环节后,自愿承包一定数量的耕地发展产业,成为产业小业主。
3.落实三项配套。一是基础设施。新建或改建田间作业道路,实现生产作业“路相通”。新建或整治渠系、塘堰、池,实现生产用水“水相连”。新建或改建农业生产管理用房,设施用地实现“全保障”。通过四川铁投公司捐赠620 万元,修建大舜村安子沟二、三台地3公里产业道路,村2.4公里毛叶山桐子道路路面工程;通过烟草公司捐赠180 万元,修建大舜村道路扩宽3000米 ,新建道路1000米,卵石挡墙1420米,蓄水池5口,错车道2个。二是政策扶持。争取涉农项目围绕特色产业入驻,及时兑现新型经营业主奖励扶持政策。三是服务到位。镇在资金项目上主动作为,统筹协调,村在土地流转、产业落地上全力推动,合作社发挥组织农户,合作生产,沟通协调服务。
4.做到两个保底。一是产品销售保底。对产品的收成,由龙头企业以不低于合同约定的价格保底收购,若市场价高于保底价格,则按市场价收购。二是土地收益保底。对土地的收益,合同约定最低基数。按产品收成核算,若亩均收益不足基数,不足部分由龙头企业负责补足,超出部分按股比分成。
5.建设一个基地。建设一个职业农民培训基地,以镇政府会议室为经营管理理论室内培训课堂,以村毛叶山桐子、柑橘产业园区和大舜村羊肚菌、蒲公英产业园区为实用技术现场教学点。
五、存在问题或建议
1.宣传有待进一步加强。一方面,由于在家普遍为老弱病残,理解能力差、易忘,对政策不清楚,对自己已享受的政策说不清、记不全。另一方面,常年外出在家人员较多,通过电话、微信、QQ等方式宣传难度较大。
2.个别贫困户感恩教育需加强。个别贫困户“等、靠、要”思想一定程度存在,主动脱贫愿望不强,感恩教育要进一步强化。
六、20__年工作谋划
1.持续抓好扶贫数据管理。一是强化动态调整,做到应进则进、应退则退。同时做好动态监测,防止脱贫人口返贫。二是完善系统数据,做好“两摸底一核查”工作,核实核准贫困户信息,全面维护系统数据,确保扶贫系统数据的高质量、高标准。三是做好20__年扶贫普查前期准备工作,充分运用好贫困户基础信息、帮扶措施采集工作成果,为20__年扶贫普查工作做好充足的准备。
2.持续完善基础设施。着力加强基础设施和公共服务设施,深化农村人居环境整治,进一步改善提升群众生产生活条件。
3.加大社会扶贫力度。着力完善“中国社会扶贫网”管理机制,进一步提高贫困需求信息发布与对接的质量,努力营造全社会参与扶贫济困的浓厚氛围。
2022年售票工作总结 篇1311月29日,成都高新区中和街道老年大学中和老年大学瑜伽班举办年终总结汇报展演。学校常务副校长李诗百、办公室主任王世楷、教研室主任夏玉书、旅游文体处主任林昌良、后勤处主任卢洪福参加了活动,来自中和街道老年大学瑜珈班的近150名学员参加。
瑜伽是一门生命的学问,适合不同年龄、不同层次的人群练习,特别适合中老年人练习。瑜伽从调理身体、增强机体抗病能力入手,可帮助中老年人恢复骨骼的机动性、增强肌肉的弹性与活力,帮助恢复内脏与各腺体的机能,起到养颜、抗衰老的作用。
从20__年起,中和街道老年大学开办了瑜珈班,第一年招生50多人,经过三年的教学和发展,瑜珈班的老师在教学中,注意针对中老年学员的特点,从初级开始,循序渐进,得到了学员的广泛认可,也不断吸收到了更多的老年学员参加瑜伽学习。到20__年下期,学员增加到了170余人,成为学校人数最多的一个专业班。师生们一致感谢中和老年大学举办瑜伽专业,为学员们提供了一个追求“健康、快乐、美丽和终生学习发展的平台!"
在总结汇演活动中,中和街道老年大学常务副校长李诗百代表学校对瑜伽班20__年教学工作给予了充分的肯定,他说,瑜伽班能发展到今天有这么多的学员喜爱,是老师的不懈努力和乐教善教的结果,也与学员们的热爱分不开。李诗百指出,老年教育是一项开创性的、探索性的事业,学校始终将深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为当前和今后一个时期老年教育工作的首要政治任务和教学任务,始终坚持“培育与时俱进,和谐发展,康乐有为的幸福老人”的育人目标。他希望瑜伽班的学员们通过在老年大学的学习,按习近平总书记的要求 ,做“有作为、有进步、有快乐”的新时代“三有”老人。通过老师学员上下一心共同努力,把瑜伽班办得更有特色,取得更大的成绩。
瑜伽老师兼班长叶艳霞总结了20__年瑜伽班的工作,她说,瑜伽班全面完成20__年的教学任务和各项工作,离不开各位老师的辛劳付出和同心协力,离不开各位学员的团结一致、互相关爱和好学上进。她宣布了年度30名优秀学员名单后,学校李诗百常务副校长和夏玉书主任为优秀学员颁发了奖品,并合影留念。
汇演中,老师和学员们分别表演了男子瑜伽《风采》、女子瑜伽《变幻》,舞蹈《知音》、《站着等你三千年》、《我们的中国梦》、《知音》《现代舞》,女声二重唱《心上的罗加》,旗袍秀《走在小康路上》、《旗袍美
2022年售票工作总结相关文章:
2022年售票工作总结
上一篇:市场部成立方案
下一篇:关于学生社团中秋活动方案2022