河南省清明上河园导游词

河南省清明上河园导游词（通用3篇）

河南省清明上河园导游词 篇1

　　清明上河园中一共有8个功能区、4个文化广场、4个文化展示厅，现在您所在的这个广场，是主题广场。因为《清明上河图》中最重要的部分是汴河两岸的漕运景象。为了增加清明上河园的历史感，我们在广场中央专门修造了一艘仿宋代货船。北宋时期，我国的经济重心从黄河地区己经转移到了长江以南，每年要通过运河从南方运输数百万粮食和大批布帛等物资到开封，以供应皇室、官员和驻军，因此需要修建大批运输用船，官办造船和民间造船业都相当发达。宋代造船的一大显著特点就是建造大型船舶的能力提高了，据记载，当时已经制造出载钱二十万贯、米一万二千石的大船，号称万石船。古时候的一石相当于现在的一百二十斤;您可计算一下，这样的船能载多少重量.并且，宋代货船种类很多，制造工艺也达到了前所未有的水平。

　　您看，人工建造的喷泉从船下缓缓涌出，使船产生在水中行驶的动态感觉。这喻示了我们开封清明上河园为了弘扬祖国的优秀历史文化，将乘风破浪，不断前进。在此，我们也祝愿您在人生的旅途中一帆风顺。

　　广场上的白鸽是和平的使者，您可以去喂喂它们。它们可能会飞到您肩上以表示欢迎，请不要害怕。您可以拍照留念，作为到清明上河园一游的美好纪念。

河南省清明上河园导游词 篇2

　　眼前的这幅石雕，是园方斥巨资聘请能工巧匠按照6倍于原图的比例打造的石雕《清明

　　上河图》。全长33.32米，高2.23米。是迄今为止世界上最大的一幅《清明上河图》石雕。与原图一样具有极高的欣赏价值，同时石雕也为我们的参观欣赏提供了极大的便利。

　　这幅图描绘的是东京汴梁清明时节的繁荣景象，是当年繁荣盛世的见证，突出反映了当时北宋都城的城市面貌和各阶层人民的生活。

　　大家请看，首先映入我们眼帘的是城郊农村的景象。广漠的田野，河渠纵横。岸边老树杈新芽未吐。薄雾轻笼，略显寒意，正是早春天气。打麦场上有几个石碾子，是用于秋收时脱粒用的，此时还闲置在那里。为什么说反映的是清明时节呢?大家请看柳林边有一支队伍，最先的三个人前呼后喊正在追赶着一匹奔马。其后有一顶轿子，轿上插满柳条。因为宋代有一种说法是“扫墓归来不插柳，大鬼小鬼跟着走”，可见图中展现的是扫墓归来的景象。又因是在早春时节，而春季只有在清明节才有上坟扫墓祭拜先祖的习俗。

　　往下看就是全画的中心----虹桥了。这是一座木结构的桥梁，桥面宽敞，桥身弧形，直接连接两岸，中间没有桥墩、桥柱，远远望去宛如彩虹。桥面设有护柱，以保护行人安全，两端立四根风信竿，为航行者指示风向。这样一座桥梁，无论从力学结构，还是外观和使用都十分完美。即使置之于今天众多的现代化桥梁之中，也毫不逊色。飞桥没有桥柱，不直接受激流冲击，所以坚固耐用，五十年都不坏。但是由于是木质材料，却经不住水浸虫蚀，如果不经常保养维修是不能保存永远的。此处也是全幅图中人物画得最密集、最热闹，也是最精彩的一段。再往前是一座高大的建筑物----城门楼。其本身的作用是图中城里与城外的分割线。城门楼是《清明上河图》上一座最大的建筑物，它与虹桥不同，桥连接两岸交通，人物在桥面上活动，在视觉上它不会把画面割裂，而城楼是庞然大物很容易把人物活动分裂开来。画家早就料到了这一点，于是在构思上进行了巧妙的设计。为了使观赏者的眼睛不游离出画面外，还特别安排了一支骆驼队伍正在走出城门，其首驼已探出了多半个身子快要出城，而尾驼仍留在城内。这种手法就像写意画一样。

　　图画到“赵太丞家”就戛然而止，这也正是张择端的高明之处。图中展现的城乡结合处都已经非常繁华热闹了，那么城内究竟会是个什么样子呢?这就要靠您自己去想象了。参观完后，请您向左走大约五十米，就可以到达东京码头。

河南省清明上河园导游词 篇3

　　您眼前这座横跨于汴河之上、形似彩虹的桥就是被称为“中国十大古桥”之一的虹桥，也就是《清明上河图》中的主体画面。

　　虹桥采用叠梁木拱无柱结构，这种样式最早出现在山东青州，当时是木制结构，现在我们用钢筋混凝土加以重建。它横跨25米，高5米，宽9.8米。由于没有桥墩，更加便于行船，所以北宋时东京仅汴河上就3座这种样式的桥梁，极大地方便了京城的交通。您看，桥的两端各有两根9米高的柱子，每根顶端部有一个能自由转动的圆盘，盘里站着一只远望的

　　白鹤。白鹤的羽毛有5两重和 8两重之分，只要风一吹就能随着圆盘转动，人们可以根据柱子上的十字型交仪木来辨别方向。这就是古代的“风向标”。

　　当您站在虹桥上，3800米汴河的风光尽收眼底。北宋时汴河横穿整个城市，给开封带来了空前繁荣，被称为“大宋建国之本”。因为水上运输的方便快捷，商人多在河边买卖交易，尤其桥的两端更是商铺林立，当时的人称之为“河市”，人们到河边进行贸易也称为“上河”。

　　北宋东京，诸河汇集，交通便利，古有美誉：“天下之枢”。时城内城外，桥梁林立，砖、石、木、平、拱、吊，形式多样，建筑技巧。水中行舟，桥上车马，人来人往，如诗如画。现取北宋画家王希孟《千里江山图》亭桥之意，仿南宋墨客夏圭《溪山清远图》桥亭之形。想今日游人往来之便，筑建此桥。中流设吊桥一座，供大小船只通行上下，左右盖瓦亭两间，为南北客人遮阳避雨，故曰“双亭桥”。桥体平直没有高低起伏，走过时不费力，也方便了行动不便的残疾游客朋友。

　　前面我们介绍过，汴河被称为古开封的生命河，城内有着四通八达的水路交通网，有河必有桥，因此修建了各式各样的桥梁，宋代成为我国古代桥梁发展的全盛时期，据统计当时开封就有桥30余座。砖石结构的、木制结构的、平桥、拱桥、吊桥，建筑技巧令人目不暇接，就像您己经走过的虹桥和现在所看到的鸳鸯桥。

　　鸳鸯桥中间部分特别高，是为了方便船只通过。而在桥的两边都建有台阶和通向临近河面的平台，您可以走下平台，体会一下“近水楼台先得月”的诗意感受。因为桥的左右两边不对称，所以这座桥又叫“鸳鸯戏水桥”。

　　鸳鸯是一种水禽，相传雌雄成双，一生一世都不分离。早在《诗经小雅》中就有描写鸳鸯双飞的诗篇，后来便用它们来比喻夫妻，唐代诗人卢照陵就有“得成比目何辞死，愿作鸳鸯不羡仙”的美妙诗句，千古传颂。当您走上鸳鸯桥，是否有相同的感受呢?在这里，我们祝愿天下有情人能终成眷属。

　　走下鸳鸯桥，您的右前方是秀野园。这是我们为满足游客朋友休闲娱乐的要求而特意开发的。

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