见习总结报告

见习总结报告（精选15篇）

见习总结报告 篇1

　　俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在4s店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。

　　初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位——我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身——能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最后要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目标不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。

　　以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作经验，其实我在培训中学到了什么总结开来：

　　①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。

　　②要努力要吃苦，不要太自私;

　　③做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”交流;

　　④上司没有“错”，少抱怨，多做事;

　　⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉;

　　⑥把每件事做好，人生就会精彩;

　　⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;

　　⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。

　　工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要必须知道4s——销售、零件供应、售后服务、信息反馈。

　　公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚(大霸王)等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。

　　这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的认识，也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。

　　特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。

见习总结报告 篇2

　　时光如梭，转瞬即逝，一年的见习工作业已结束。转眼回顾我在区农牧局经管站的这一年工作，收获颇丰。在这一年中，我不断奋发学习，努力提高自我的各方面潜力，尽快的让自我适应快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮忙下，我完全融入了经管站这个大家庭中，较圆满的完成了各项工作任务，各方面潜力也得到了必须的提高，为今后的工作和学习打下了良好的基础。现就见习期工作状况总结如下：

　　自参加工作以来，本人坚持系统、树立科学的发展观，和谐的社会观，增强组织观念，顾全大局，服从分工，勇挑重担，思想作风端正，工作踏实，锐意进取，切实履行好岗位职责。努力使自我的思想和行动始终与党的基本路线、方针政策持续高度一致，持续自我思想的先进性和纯洁性。围绕西部大开发的战略精神，进一步解放思想，实事求是，认真学习党在农村的各项方针、政策，透过学习逐渐提高自身的业务水平，做到干一行，爱一行，钻一行，使自我能胜任基层的各项工作，真正为群众办实事。

　　在加强政治思想学习的同时，我不断加强对专业知识的学习和钻研，使自我胜任各项工作。一年来，我先后参加了21世纪干部学习力培训，村级财务规范化管理的学习，村务、政务公开条例的学习，并自学了与我们的业务紧密相关的基础会计和会计电算化等知识。透过以上专业知识的学习和培训，加强了自身的业务素质，提高了自身的业务潜力，为更好的做好本职工作打下坚实的基础。

　　近年来，随着西部大开发的进一步开展，各种惠农项目在农村基层的落实，基层工作越来越多。自参加工作以来，在上级领导的正确指导下，我用心参加并完成了多项工作。具体工作如下:

　　1、20_年4月初—20_年6月中旬，参加___、___等乡(镇)的沼气后续管理工作。详细统计整理了各项目村的沼气建设、配套设施、后续管理等资料。参加了全省沼气后续管理现场会召开的准备工作。

　　2、20_年7月底—20_年8月中旬，在经管站领导和老同志的指导下，我参加并圆满完成了关于____财务状况的核查工作。此次工作经历也为我今后顺利开展工作积累了宝贵的经验。

　　3、20_年8月底—20_年1月，参加了全区农村经济年末预报及年终综合报表的调查、统计、汇总等工作。在我股领导和业务骨干同志的悉心指导下，我顺利完成了关于全区农村会计电算化示范点的建设方案和考核验收的文字工作。

　　一年的见习工作锻炼，使我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，逐渐稳重成熟。但我也认识到自我的不足之处，理论知识水平还比较低，现代办公技能还不强，社会实践比较少，今后的工作中，我会继续持续良好的心态，摆正学习者的位置，努力学习工作，勤于思考，找出不足，进一步熟悉业务，有针对性的深化理论学习，并加强锻炼独立解决事务的潜力，争取实现“质”的飞跃，争做一名合格的人民干部，为全面建设小康社会、和谐社会作出自我的贡献!

见习总结报告 篇3

　　这次我们去__实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

　　通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

　　通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显着提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

　　通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

　　通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、CO2气体保护焊，埋弧焊。

　　通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

　　通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

　　通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

　　我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

　　通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。

　　按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。

　　这次实习中主要存在的问题：

　　汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整，(1)工厂有生产任务时，就及时赶到参观;(2)联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。

　　综上所述，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，同时，也希望我们每一个大学生都一这个态度去面对我们这个社会，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

见习总结报告 篇4

　　新的一学期又要过去了，岁月流逝物事人非，在教学岗位上的我也随着岁月而逐渐成长。人生总有太多的偶然。就像当年我没有想到胆小的自己会站在讲台上做教师，20__年初秋，我也没有想到自己鼓足勇气会来竞聘学校的见习岗位。对这个岗位的职责，我几乎一无所知。一年多来的工作，只能说是在逐渐地接近这个岗位，在大家的引导、帮助、期待和宽容之中，我体会到了学校工作的重要性。

　　回顾一年半的工作，我想用三个词语来概括：“学习”、“合作”、“发展”。

　　众所周知迎园中学是一个合作、和谐的友好团队。

　　我很难忘记分管德育的张副校长政教处的董主任对每件事情认认真真，细致到位的工作。坐在办公室里看着她们筹划学校的每项活动和筹划家委会工作以及学生的日常行为规范。关照到每一层楼面、每一个教室、每一个教室里的哪怕一扇玻璃窗的时候，我深深为之感动。她们俩用一言一行告诉我：一个人的能力有高低，但要很好地胜任一个岗位的工作首先要“认真负责”。“责任重于泰山”。我想，这种闪烁着人性光辉的美德是在工作中获得尊重、信任、合作的基础，是获得人格提升的必修。身边的榜样深深教育着我，也时时提醒着我。

　　我在德育处见习的一年的工作中主要负责一些学校的日常行为规范的考核并每周予以公布，家委会工作的组织和安排联络工作，各项对外活动的组织和美化工作，虽然事情很烦琐但是也锻炼了我的组织能力和创造能力，也深深感受到班主任工作的重要性和艰巨性。在教务处半年的见习工作中，我也深深感受到了教学工作的重要性，从开学的动员到考试阶段的繁忙紧张教师和学生都努力把自己的能力提升到了及至，教务处的工作性质是和分数打交道，来不得半点马虎，我的压力无形中又添加了几分，做事的认真程度也更添加了几分。此外我在本学期还被应聘为工会委员主要负责妇女工作和退管会，还兼管计划生育工作，每件事情都需要认真、细致的去做。虽然肩上的担子越来越重，但压力越重对自己能力的锻炼也越大，我很珍惜这种锻炼。

　　在锻炼自己的同时，每位领导身上我也看到了他们各自的闪光点：祝校长、姚书记的严谨、执着、一丝不苟;华副校长、张副校长的勤学善思;董主任、周主任的锐意进取她们，始终是我身边最生动的老师。

　　当然，堪为老师的还有我们各年级、各学科的主任，因为他们都是各条线上的专家，我在见习岗位，都离不开他们热情的配合，但是我们更多的是相互间的合作。

　　罗列了这么多，只想说一句：见习的工作离不开所有成员的合作。合作增进了信任和理解，获得了团结与进步。可以说，我们学校的每一个成员都是善于独立工作的个体，但当我们手挽手的时候，更是一支充满战斗力的队伍。

　　当然，不论是德育处还是教务处，都有密切的合作。每当我想到自己是这样彼此相依的工作链上的一员，就会涌起心底的温暖。我知道，这是我工作不竭的动力源泉。

　　其实在学校工作中，稍有不慎会被日常烦琐的事务淹没，要想在忙碌平庸的工作中不磨损一个人的自由精神和艺术气质、“既能在变化多端的社会中生存，又能坚守自己的精神空间”，那惟有“发展”。我感谢祝校长的引领，使肤浅而浮躁的我也能逐步走进教育研究的大门。

　　赘述了这么多，不知是否说全了没有。我想说，感谢学校给了我一个新的平台，使我得以眺望更加辽远美好的未来。人生就是体验的过程，当我们回首往事的时候，所有的体验都是人生的财富。

见习总结报告 篇5

　　一、实习时间

　　20__年_月_日

　　二、实习单位介绍

　　首先简单介绍一下公司，它是__汽车公司中的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，而我就在公司中间的吧台工作。

　　三、实习内容及体会

　　由于以前没干过类似的工作，对商品的价格和其它方面都了解甚少，所以还需要接受他们正式员工的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的基本的礼仪也有所熟悉，但是通过几天实践，我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利进行，而我则不能。以下是我的一些体会。

　　1、服务态度至关重要

　　作为一个服务行业，顾客就是上帝，更何况是来公司买车的客户，对其态度一定要好，因此良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其之所急，提高服务质量，语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足客户的要求，比如说为客户倒茶，给他们倒茶，一定要注意茶的温度和茶的香味，让客户满意，而如果不恰当的水温则会让客户不满意，因此，也就必须好好为客户服务，让他们满意。

　　2、要好好遵守公司的规矩

　　俗话说：“国有国法，家有家规。”自然，作为一个公司也有很多的规定，比如说：上班时间不可以串岗，不可以闲聊，不可以随意接听手机等等。所谓不可以串岗就是不可以擅自离开自己的岗位。为什么不可以随便串岗呢?因为各个岗位各个人都有各自的工作，如果随便串岗，则会出现某个岗位缺人，如果客户刚好找某个岗位的人而又恰好不在，则会给公司带来负面影响。

　　同样不可以闲聊是因为如果在工作时间员工都在一起叽叽喳喳闲谈，公司就像一个菜市场，毫无纪律可言，那样下去，公司就会日益散漫，不利于公司的发展，而不准接听电话也是相同的理由吧，如果被经理发现，少则挨批，多则扣薪水，遵守规矩还是很重要的，所谓没有规矩不成方圆。要严格要求自己，既然进了公司就得按规矩办事，即使只是去公司做寒假工是非正式员工，也应用公司的纪律要求自己。

　　3、要真诚的对待身边的人

　　你可以伪装你的面孔，伪装你的心，但你绝不可以忽视真诚的力量，第一天去上班的时候，心里不可避免的有些疑惑，毕竟以前没做过类似的工作，心里就没底，不知道应该去怎么做，要去干些什么等等，刚踏进公司的时候，只见几个陌生的脸孔用莫名的眼光看着我，我微笑着和他们打招呼，问他们早安，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多用很友善的眼光和善的微笑欢迎我的到来。

　　从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早上好”，那是我心底真诚的问候，发自内心的，真正的微笑，是一种能打动人的真诚问候，我总觉得经常有一些东西容易被我们忽略，比如一个甜美的微笑，一声轻轻的问候，一句关心的话语，但他们却表达了对一个人的尊重和关心，也让别人感觉到被重视与关心。

　　仅仅几天的时间，我就和同事打成一片，很好的跟他们交流与沟通，我想，应该是我的真诚换得了同事们的信任吧，他们都把我当朋友，也愿意指导我，教我应该怎么去做，也跟我谈现在的就业形势等与工作无关的事情，短短的一个月，使我受益匪浅，让我懂得了如何更好的为人处事，当今社会一直处在发展中，所以对人才的要求也越来越高，我们应该用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，更好的完善自己，要用真诚的力量去感动别人。

　　4、我们也需要有工作的激情与耐心

　　激情与耐心就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花，在公司时，同事跟我说想做好服务这一类，一定要有激情与耐心，这一行需要有恒久的耐心去不断学习新的知识，用知识武装自己，提高自己的专业水平，要用耐心去处理好每件事，用耐心去把事情做得有条有理，那样做事才有效率。

　　我的经理在我走之前也给我一些指点，他说：“一个人在他的学生时代要好好学习，但也要适时的增长见识，去实践，去体验社会，专业知识是重要的，但把专业知识运用于实践也重要，在大学学习的时候锻炼自己的能力很重要，在假期实习是一个很好的机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚到多少，等到毕业后，有的是赚钱的机会，实习的主要的目的是锻炼自己的能力。”然后他跟我说了他读书时的事，他说他读书的时候求知欲很强，想方设法的想多学点东西，在假期的时候经常去打工，目的就是为了锻炼自己，体验社会生活。我想在学生时代，多锻炼自己是十分重要的。

　　四、实习总结

　　经过这次的实习生活，我收获了很多，走出了美丽的象牙塔感受外面的世界，去体会社会竞争的现实与残酷，而不要做一只井底蛙，丝毫感觉不到社会工作的复杂与艰辛。通过这一个多月的打工生活让我懂得了许多做人的道理，也让我看到了自己的不足和缺点，所以在今后的学习中要严格要求自己，提高自己的素质，努力学习专业技能，做一个能适应社会的人。

见习总结报告 篇6

　　中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20__年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。

　　第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发水平的技术中心。资产总额1058亿元，员工13.33万人。

　　_年实现销售入1183亿元(145.11亿美元)，列“世界500家公司”第470位;“中国机械500强”第1位;“世界机械500强”第71位。20__年公司品牌价值达到424.21亿元。

　　至今，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。

　　遵循“第一汽车，第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想，一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。

　　长春人都知道汽车厂的地方。

　　经过一夜的旅行，8月1日早上，我们抵达了目的地--长春。下了火车，还有一丝凉意，但这丝毫不影响我们的热情，在这个地方，我们将进行为期十天的机械制造工艺学的课程实习，这也是我们第一次走出学校、走出北京来到大型公司实习。

　　还没出车站，就迫不及待的买了一张地图，想看看长春是什么样子。拿到地图，另我们惊讶的是一汽的工厂及辅助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一，难怪长春会被称作是汽车城，果然名不虚传。

　　来到长春，来到一汽，就不能不对一汽有所了解。长春第一汽车集团公司----我国第一家汽车制造厂于1953年在长春由毛主席奠基开始建设，自此中国有了自己的汽车工业。汽车工业从无到有，从小到大，现在已经成为国民经济中的重要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略意义的转变，即在产品结构上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变，在企业结构上从单一工厂体制向企业集团体制的转变，在市场目标上从国内市场向国内，外两个市场转变。长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主，卡车兼容，系列齐全产品水平高，竞争能力强，经济效益好，科研和管理水平的现代化汽车工业联合企业。

　　在实习的几天里，我们感叹于一汽某些设备的先进，而有时候，却感叹一汽某些车间工作环境的恶劣。

　　在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中，我们既忙碌又愉快，在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里，我们了解了一汽国际物流中心，了解了一汽大众集团，学到了很多知识，掌握了很多的实践经验，把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中，我们得到很多，感恩很多，然而，给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种.种精神与能量。

　　在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神，那就是永远用饱满的热情与能量对待身边的一切，无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人，他只是国际物流之中的一个普通员工，然而，他普通的身份却从事着极为不平凡的工作，在对我们进行培训的日子里，他总是不厌其烦的对我们进行讲解，事无巨细，他不求我们对他感激，他只想竭尽自己所有的力量，把他所知道的物流知识毫无保留的传达给我们，无论我们多么麻烦，多么调皮，他只是对我们微笑，不断的鼓励我们，促使我们进步。齐师-父只是国际物流之中的一粒沙土，像齐师傅这样，在自己岗位上不知疲倦的贡献着自己的光和热的人还有很多，他们没有所求什么，只想把自己的热情发挥在自己热爱的岗位之上，因为他们知道，只有将大家的力量凝聚起来，才能有国际物流更美好的未来。

　　学无止境，这样一句古话，在国际物流得到了最为充分的体现。上至管理层的领导，下至基层作业人员，都秉承着这样一种学习与改进的精神。标准作业卡，是很多大型公司通用的一种作业管理模式，主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束，这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作，降低了作业危险，减少了资源的浪费，同时提高了作业效率，降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息，无论是新人还是陌生人，都能在最短的时间内查找到所需信息，方便快捷。在生产的过程中，经常会出现一些不完美的细节，针对这些问题，国际物流专门成立了专项小组，对工作中出现的问题进行仔细的记录，分析，利用一切可用资源，寻求解决方案,并加以试用，直至问题解决。国际物流永远以一种学习的态度，立足长远，采用一流的管理方法、引进先进的技术设备，以严谨谦虚的工作精神迎接未来的一切挑战。

　　精益求精，永续服务，创新无限是国际物流人最终的追求，创新是国际物流不断发展的精髓。在日常的工作之中，我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例，在小筐组闲置工具存放区，我们看到了很多被闲置的货架，然而，在作业现场，我们看到的却是另外一种景象，滑轮货架取代了以前的作业功臣，这种货架，指在框架结构中安置了很多滑轮，科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺利滑行到装货区域，不需人力的搬运，灵活方便。R3管理信息系统，是国际物流创新实践的另一法宝之一，R3系统将生产与物流作业紧密的联系起来，以供应生产为原则，层层发布需求供货信息，物流作业以FIS单为依据，进行货物的出、入库存管理，对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以的努力保证正常生产。在库存管理环节中，R3系统的功效得到了的发挥，它能够对货物进行分类管理，筛选存在危险库存量的货物，使库存保管员能在第一时间了解货物需求，及时通知供应商进行供货，保质保量的满足生产的需求。

　　时光飞逝，转眼间，两周的时间就这样结束了，收获很多，感悟很多，然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友谊，在实习之前我们彼此之间还很陌生，都不熟识，不甚了解，虽然我们相处的时间很短暂，我们之间也时有争歧，但是，青春的语言是永远相通的，团结奋斗是我们们之间永远的旋律，我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻，我们拥有活力，因为激-情，我们潜能无限，因为团结，我们固若金刚。

　　在实习的期间，需要感谢的人太多，最让我感动的还是指导老师的敬业精神，他们放弃了自己宝贵的假期，将精力投入在我们的身上，像对待亲子般的关心我们，竭尽所能为我们提供生活工作上的便利，我谨代表所有实习的同学对这些可敬的人说一声诚挚的谢谢。最后我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培，正是因为你们的关注，才有了我们更加辉煌的明天。

见习总结报告 篇7

　　为期九天的教育见习结束了。回望这短短九天，我受益匪浅。这次我去的是北碚区中山路小学，该小学是双语实验小学，所以那里的学生们的英语水平还是很不错的。从看老师上课、记听课笔记到与小学生相处，无一不让我感受到作为一名老师，作为一名教育者应该具备的基本技能和素养，也对“师范生”真正的含义有了一个更深层次的理解。现对为期九天的教育见习作一个小小的总结:

　　一、教育心得体会

　　我所见习的班级是二，三年级的1,2班，学生大多活泼好动，热情开朗。作为低年级的老师让孩子喜欢你非常重要，一个常常对孩子微笑的老师总能得到孩子的爱戴，孩子在她的课堂上也特别认真活跃。但是微笑并不代表放纵，树立威严是必要的，让孩子知道，什么可以做，什么不能做。

　　二、教法心得体会。

　　1、学习表扬艺术

　　老师如果表扬表现特别好的孩子，就能能够激起其他孩子的模仿欲，孩子模仿的能力是很强的。树立正面形象，对孩子来说很有好处，既让这个孩子感觉很好，又没有打击其他孩子自尊心。

　　2，提供学生更多的成功机会，让学生获得成功的喜悦

　　如何使每一个学生都能获得成功体验的机会，提高学习的兴趣，这尤为重要了.关键在于教师怎样看待成功和为学生提供了多少成功的机会。在课堂上讲课时，我发现老师先向学生讲清知识点，再出类似的题目给学生做，学生都能做出。对答案的时候，有些原来趴着听课本的同学因做对了一道题目而不由自主地手舞足蹈。只要学生上课认真听了，就会在作业、考试中取得好成绩，他们就会体验到成功的快乐，从而会产生学习的兴趣。3，设计合适的教学游戏，增加课堂色彩，满足普通班学生的娱乐需要

　　小学生学习的注意力还不能很好地集中，他们听课基本上是简单的、有趣的听一点，复杂的、枯燥的就不听。所以，对于小学生来说，把教学内容寓于游戏之中或讲一些好玩的故事，来激发他们学习热情，从而提高学生学习的积极性和效率，能收到很好的效果。听课建议

　　1、缺少互动

　　新课标下的教学，教师与学生间的互动是非常重要的。新的课堂教学设计中，要以学生为本，以学生的发展为着眼点，为不同层次的学生制造施展才能参与课堂的机会。突破旧的传统的我讲你记，我教你学的方式。在新课标的要求下，学生是课堂的主体，老师只是一个引导、过渡的人。缺少互动，也就缺少了让学生表现的机会，自主学习、思考、探索的机会，也必然形成老师讲学生听的场面，这不符合新课标下教学的要求，也不利于学生学习的需要，更不利于学生的发展。

　　2、不够活泼

　　我的指导老师，既教二年级，又教三年级，我发现她的教学方法都是一样的，上课不够活泼，而且很少给学生们露出笑脸，对学生们很严肃的。

　　3、合理运用多媒体教学设备。

　　课堂多媒体的应用丰富了课堂的生动性和吸引度，减少了板书书写的时间，是现代教育技术带给课堂的便利。但过分依赖于多媒体技术，忽视课本的作用也是不行的。读书应该以书本为主，多媒体只是辅助工具，并不能成为课堂主导工具。教师要把握出示课件的频率，如果反复进行书本与课件的切换，学生的注意力会很难集中。而且多媒体也是会出错的，如果课件打不开，老师该如何完善这堂课的教学?

　　4、找准课文中语言训练点，培养学生阅读能力

　　小学英语比较简单，很多都只要求学生们会读，会认，不要求他们会写。但是我们也要培养他们的认读能力，为他们以后的学习打下基础。

　　三、教育见习对我的启发

　　学校学习的书本知识毕竟只是生硬的知识。九天的教育见习，加深了我对教师、教育、学生的最初浅显想法。有了书本上的知识是远远不够的，我们还得有许多的实践才可以更好。我以未来能成为一名合格的高素质的小学教师为目标，带着满腔热忱，投入接下来两年多的大学学习生活!

见习总结报告 篇8

　　风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新老师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被分配至珠光汽车有限公司，而李有良老师和我则被分配到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。

　　在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开始了我为期25天的车间生活。

　　此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教育。因此，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。

　　腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，到处都可以遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，并且每天都工作量都比较充足，这应该跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，因为多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形色色不同的状况，这对于学习是一种好的资源，可以学习到对不同损伤的处理

　　刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比较容易学习和上手，因此主管先安排我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是非常简单的，认为只要用砂纸简单磨过一遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我终于渐渐的知道磨钢的简单之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方因为不能受力，很容易磨穿，因而此时用力必须适当轻一些;评价一条钢是否磨得透，可以通过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反光物，如果表面都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，则表明这条钢已经磨好了;同时在磨钢的时候应该朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简单的东西如果没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教育。因而在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作能力，为自己的人生补课。

　　一周之后，我开始可以接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适合用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，通过观察与自己的实践，我掌握了干磨的一些基本的技巧。

　　鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开始在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位(车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的内容包括每个工位的工作任务，注意事项等，因为比较多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金;2车身清洁、检查、遮蔽;3打磨及修饰斜边;4填补打磨原子灰;5除尘、清洁、遮蔽;6喷涂底漆;7喷涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清洁、除尘、遮蔽;10喷涂2～3层293/295色漆;11喷涂清漆;12清洁干燥;13抛光，打蜡。钣喷的工序应该在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。

　　二十五天的实习时光说长不长，说短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深厚的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离职手续，与公司里的员工告别，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我达到了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的情况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围;同时也发现了自己实际动手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能够在各位前辈的帮助下弥补回来。

　　笔拙，希望大家指正!!

见习总结报告 篇9

　　今天是放暑假的第二天，我和朋友约好一起到医院见习，我们很早就起床了，心里很兴奋。来到医院检验科室，我们自我介绍后，按照规定穿好白大褂，戴上手套，跟着马医生进入了实验室，对于我们来说好多仪器都不认识，检验科主任为我们一一做了介绍，并让马医生和杨医生带着我们完成这次的见习活动。通过介绍我们简单地了解了医院的检验科，同时也对我们以后的就业方向有了大体的了解。下面我谈几点这次参观的心得：

　　一：科室介绍 医院现有房屋面积23970m2，正式在职职工269人，其中专业技术人员245人，占全院职工总数的91%。专业技术人员中，有高职3人，中职87人，初职155人，开放病床230张，设置临床、医技药剂、行政职能、财务后勤等科室共25个，近年来，门急诊人数和住院人数呈逐年显著增长，尤其是20_年起实施新型农村合作医疗以来，门急诊人数和住院人数大幅增加，至20_年门诊总诊人次达211173人，出院人数达7745人。医院业务收入逐年稳步增长，至20_年医院业务总收入达2900余万元，达到历史新高。

　　医院拥有全身ct、彩色超声诊断仪、500毫安电脑遥控_线机、dccta多功能麻醉机、进口呼吸机、电子胃镜、电子纤维结肠镜、心电除颤监护仪、多谱勒超声诊断仪、体外碎石机、全自动生化分析仪等现代化先进设备，并建成有完善的医院信息网络管理系统和远程可视医疗会诊系统。新的医疗设备的购置和引进，使我院硬件设施上了一个新台阶，有力的保障了临床工作的顺利开展，使医院的医疗功能日趋完善，医院的科技含量进一步提升，诊疗水平明显提高。。

　　医院实行“人才为本、科技兴院”的发展战略，以深入持久开展“以病人为中心、以提高医疗护理质量为主题”的医院管理年活动为契机，以医疗为中心、质量为核心，实行科学管理、从严治院，不断深化内部改革，加强内涵建设，业务建设逐年有所创新发展。各临床科室结合实际，积极引进、开展适宜的新技术、新疗法，医技科室积极推广运用特殊检查项目，并强化全面质量管理，强化医疗安全防范措施，形成自己的特色和优势，近年来诊疗人次、出入院人数、病床使用率、治愈好转率等各项医疗任务指标及质量控制指标呈逐年上升趋势。医疗质量、技术水平及服务态度在本县广大人民群众和全州卫生系统中享有较高声誉。

　　二：科室环境

　　临床、生化、微生物、病理实验室

　　三：检测范围涵盖面广

　　生化：常规肝肾功能检查，多种酶、离子以及多项特定蛋白检测分析;免疫：各种病毒抗体、甲状腺功能、胰岛分泌功能、垂体分泌功能、性腺功能、贫血、肿瘤标志物、心肌损伤(梗塞)标志物、各种自身抗体及其他血清学指标;

　　临检：三大常规、凝血系统功能检测等;分泌物的检查

　　微生物：各类标本(包括血、尿、便、痰、胸水、腹水、引流液、前列腺液、脓液、各种分泌物等)的细菌和真菌检查、培养、鉴定和药物敏感试验。

　　其他还有pcr检测技术;优生优育检测;病毒抗体检测;免疫功能检定;肾脏损害、肝纤维化指标等。另外还涉及到abo血型鉴定(正定、反定型);abo系统hdn游离抗体检测;抗体筛检;rh(d)血型鉴定;交叉配血试验(聚凝胺法、抗人球蛋白法);直接、间接抗人球蛋白试验;临床各种成分输血等。四：浅谈检验科的现代化管理质量控制

　　在此过程中，我印象最深刻的是主任与我们谈到的关于检验科现代化管理和质量控制的问题。

　　我国正式加入了wto后，我国的经济建设逐渐同国际接轨，医疗市场也不例外，而医院检验科的管理也日渐现代化。在主任的介绍中，我了解到检验科制度铭刻在每一位检验工作人员的心中，每一位检验人员在日常工作中时刻按照标准办事要让规章制度来管人，而不是单纯人来管人。随着医疗改革的深入，检验科医学的发展，实验室的设置应规范化、科学化。近几年来引近高科技仪器，目前检验科的工作基本上已达到自动化。而在此过程中，科室的管理和质量控制以及生物安全管理非常重要。

　　质量是企业的生命，检验质量是医院正确医治病人的重要依据，在医疗事故处理中，医学检验报告具有一定法律效果，但医学检验质量的影响因素较多，不仅同检验人员素质有关，也同非检验人员有关。因此，医学检验质量管理应是全院范围内的全面质量管理，抓好全面质量管理重要是要做好很多工作。

　　1、医院建立健全医学检验全面质量管理领导班子，加强领导和不断提高全体职工质量意识，检验科的检验科人员岗位设置明确，分别为科主任、主管检验师、检验师、检验士。分工明确后并同相应的质量管理制度相配套，使质量管理工作贯穿整个日常工作中。

　　2、建立规范化的医学检验的监督机制。由于医学检验报告具有法律效果，科室检验过程中实行了个人负责制，在检验结果出来后也施行了审核制。这也是对患者的负责的态度。

　　3、建立规范化的实验室内部和实验室之间的质量控制措施。科室的仪器太多来自国外，因此科室的每一位人员在使用仪器这前，都要非常明确使用用途及操作。实验室内部的质量管理，由于各地实验室的条件不一，操作人员水平各异，因此，对测量不确定度的估计应由实验室自身完成以达到实验室内部质量控制的目的，

　　实验室内部质量控制相应的法规，技术手段和措施正日渐完善，特别是质量控制有利于分析，了解误差的来源，了解检测过程是否在控，判断测量数据是否准确，以保证和不断提高检验质量的目的。

　　实验室之间的质量控制。实验室之间的质量控制的目的是为了对实验室内部质量控制是否有效及实验室测量数据的误差是否得到控制进行综合评价，各级检验中心组织的室间质评就是对所属各个实验室质量的一个评价，实践证明这是行之有效的，关键是怎样组织好，落实好。

　　4、仪器设备试剂的管理。医学检验设备和仪器，试剂是产生误差的重要因素，也是质量管理的主要内容。检验科采取统一集中的方式放置设备仪器，这主要是为了便于统一控制环境温度和湿度。对于精密电子仪器，温度和湿度的影响不能忽略，尤其是湿度因素，不适当的湿度会对仪器造成损伤。

　　检验科作为临床的“前哨”科室，其检验结果是否准确及时直接影响到病人疾病的诊断和治疗，因此质量管理是检验科管理的核心，搞好质量管理也是实现检验科的标准化、规范化和科学化的管理的关键。

　　五主要内容

　　(1) 临床检验室

　　三大常规(及血常规、尿常规、大便常规)

　　血常规的主要项目包括：红细胞(rbc)、血红蛋白(hb)、白细胞(wbc)总数及(dc)分类;此外还有(p t)血小板计数。 用血细胞分析仪

　　尿常规检验：分为化学检查和镜检，尿化学检查主要检验尿液中的葡萄糖、潜血、胆红素、尿胆元、蛋白、酮体等，镜检主要检查尿液中的有形成分脓细胞和红细胞(正常红细胞、皱皮红细胞)。

　　大便常规主要内容有：大便颜色，硬度粘液度。以及镜检大便者有无蠕虫病(钩虫卵、蛔虫卵、鞭虫卵)等各种寄生虫检查。在检查内脏器官病变出血是做大便潜血。

　　在无病理情况，三大常规值都处于正常范围，但当患了疾病，或身体受到某种(化学的、物理的、生物的、机械的)不良刺激和创伤时，机体内环境与外环境的平衡条件受到破坏，其正常值就发生变化了。

　　当你患了流感、肺炎、急性扁桃体炎、感染等征灶时，血常规中的白细胞就升高，分类细胞已因此而增高或减少。甚至因不小心，染上肝病或其它，红细胞、白细胞及血小板均会减少。再若不慎，发生尿路感染，或阴道炎、肾炎之类;你的小便就会变红、变黑、褐或乳白色。发生尿频、尿急、尿痛、排尿困难、肉眼血尿等症状。经化验检查就会发现小便里有红细胞、白细胞。当你感染寄生虫病时，化验检查可发现，大便里有蛔虫卵、钩虫卵等寄生虫宿主你身。当你患了消化系疾病，肛裂、痔疮，查大便定会发现大便色黑，形状各异;且潜血阳性。白带常规检查的主要内容：上皮细胞、脓细胞、滴虫、霉菌

　　常规(血、尿、粪)已作为临床医生诊断疾病。鉴别病患必不可少的重要检查方法。也是检验师向临床医生提供可靠诊断的依据之一。也是我们观察生理、病变的情

　　雨表。

　　(2) 生化检验室

　　肝功、血糖、肾功、血脂、乙肝

　　肾功能有关的检验

　　尿素氮(bun)：正常值为(3.2-7.1mmol/l)。尿素氮增高时，见于各种严重肾脏疾病所引起的肾功能不全，还可见于心力衰竭及休克、消化道出血后、严重烧伤等情况。在严重肝病时，尿素氮可降低。

　　肌酐(cr)：正常全血为88.4-177umol/l，血清为53.0-_1umol/l。肌酐测定对尿毒症的预后判断很有价值，肌酐越高，说明肾功能损伤越严重，预后不良。尿酸(ua)：正常男性_9-416umol/l，女性89-357umol/l，尿酸增高常见于早期肾功能不全和痛风、结缔组织病等。

　　血糖是诊断糖尿病的一项主要指标。正常参考值为3.9-6.1mmol/l，高于此范围多为糖尿病，低于此范围，可见于肝脏病、饥饿所致的低血糖、胰岛素分泌过多或甲状腺素不足等。

　　血脂血中脂类的总称，它包括胆固醇、甘油三脂、磷脂和游离脂肪酸。血脂与年龄、性别、饮食成分和生理情况有关系。诊断高血脂症、动脉粥样硬化、冠心病、糖尿病等，都需要检查血脂。我国正常人空腹时，血脂各项的参考值波动在：胆固醇(ch)成人2.8-6.0mmol/l;甘油三脂(tg)0.23-1.35mmol/l;磷脂(pl)1.94-3.55mmol/l;游离脂肪酸(ffa)176-586umol/l

　　肝能有关的检验

　　总蛋白白蛋白 球蛋白总胆红素 直接胆红素间接胆红素碱性磷酸酶r-谷氨硒转肽酶谷草转氨酶谷丙转氨基酶

　　(3) 免疫实验室检测的内容：传染病四项、乙肝两对半、类风湿等。

　　(4) 微生物实验室检测内容：痰培养、血培养;细菌的检查及鉴定、药物敏感

　　试验。

　　(5) 见习体会

　　通过这个假期的见习，让我明白了对待检验这份工作必须要严谨，在临床检验中可能会碰到假阳性和假阴性，例如尿液分析仪只对中性粒细胞敏感，对淋巴和单核细胞不敏感，可能存在假阴性，维生素c责会造成隐血假阳性，尿液分析仪对检测管型不敏感，会对肾脏疾病漏检。必须要认真镜检。在免疫检测中遇到hiv阳性应及时报告登记并送疾控中心做确证实验，如其它阳性时要认真复查。生化碰到危急值时要及时报告相应的科室。在以后检验中应该要注意这些，有了这次见习的经验，相信在下个学期的学习中会对我有很大帮助。

见习总结报告 篇10

　　本人自20__年7月9日在医院器械科见习器械维修一职，至今已近一个月时间。在领导的关心和指导下，在科室老师同事的帮助下，我能立足本职，积极配合与完成下达的各项任务，做好各项维修工作，为临床服务。现将试用期工作情况总结如下：

　　一、提高认识，认真做好本职工作。在这一个月的时间里，我能遵守医院各项规章制度，严格要求自己，热爱自己的工作，服从老师工作安排，配合同事认真完成任务。立足本职，做好维修工作。医院医疗器械工作是医院重要部分，而维修是医疗器械工作的重要一环。一流的医疗器械服务是医院发展的重要保障。因此，我以“服务临床”为工作理念，尽职尽责地做好本职工作，从小事做起，切实为临床服务。

　　二、虚心学习，熟悉医院维修工作的流程。在工作上，我能虚心向有经验的同事学习，加强技能，做到随见随学，积极主动的参与进来，向他们多学习，多动手，多观察，多问，多听，进一步深化自己工作技能和理论知识。在了解掌握器械科工作流程的前提下，深入学习力本职工作所需的机械设备，电子电路等专业性知识，并掌握了基本的设备运行情况、维护方法和问题上处理措施，做好医疗器械维修工作。对医院使用的电灯，空调、电子设备(医疗器械设备)的情况进行熟习，并研究如何维修。在维修时能做到认真仔细，遇到现场解决不了问题能及时向老师反映情况，妥善处理各种问题。在这一个月时间里，通过学习，我已熟悉和掌握医院电子设备的维修。

　　三、加强安全意识，端正态度，圆满完成工作。刚进器械科见习，科长就对操作维护器械的安全提出要求，我也深入学习并掌握了各种医疗器械安全的各项技术要求。在工作中更是对安全操作有了全面的认识，谨慎、仔细操作，坚决杜绝安全隐患。期间我总结做好工作一定要有端正的工作态度，首先就是有强烈的责任心，事无巨细，一定要全力做好，做完善，站在全局的'角度看待问题，把做好工作放在第一位。技术性的问题，一定要积极参与，仔细研究，虚心讨教，在最短的时间内掌握工作技能和所需的专业知识，还有就是培养良好的沟通协调能力，否则会造成工作交接的不完全，问题上处理不及时等多种不良影响，这个问题齐老师也一再强调。

　　试用期的工作使我对医院维修工作和医院情况等方面有了一定的了解;同时我也愿意继续为医院服务。在今后的工作中，我将继承和发扬器械科的务实精神，立足本职，服务临床，努力学习，不断提高工作能力，认真细致地把工作做好，为医院的发展出一份微力!

见习总结报告 篇11

　　一、实习目的与要求

　　实习目的：

　　⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

　　⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

　　⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

　　⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

　　⒌锻炼和培养学生的动手能力。

　　实习要求：

　　1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

　　2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

　　3.学会汽车的主要零部件的检查测量

　　4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

　　5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

　　实习常用工具:

　　普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

　　二、实习内容

　　掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

　　(一)变速器的拆装

　　先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

　　(二)离合器的拆卸

　　在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。

　　仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

　　(三)发动机的拆装

　　在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

　　然后按如下要求拆卸机体组件

　　1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

　　2)抬下气缸盖。

　　3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

　　4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

　　5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。

　　6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

　　2、拆卸发动机活塞连杆组

　　1)转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

　　2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

　　3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

　　4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

　　5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

　　3、拆卸发动机曲轴飞轮组

　　1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

　　2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

　　3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

　　4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

　　3、发动机零部件清洗

　　1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。

　　2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。

　　4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。

　　5、发动机总体安装

　　1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

　　2)安装注意事项如下：

　　1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。

　　2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。

　　3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。

　　4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。

　　5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。

　　6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。

　　三、实习心得体会

　　通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。

见习总结报告 篇12

　　回顾我在见习期间的工作，能根据学校的工作安排，认真做好工作计划，认真实施，我的主要任务是班主任工作和教学工作。班主任是班级工作的组织者、管理者和策划者，也是学校管理的中间力量和骨干分子，对良好班风和校风的形成起到举足轻重的作用。见习期间担任班主任工作，我有这样一个认识，班主任对学生的思想教育工作，实质上是一个与学生实行心理沟通的过程，只有真正了解了学生的内心世界，做到有的放矢，方法得当，才能达到教师对学生的成长提供帮助指导、学生对教师的工作给予配合支持的目的，从而收到好的教育效果。下面谈谈就自己的具体工作做以简单的总结：

　　一、思想认识

　　在大学不断地学习学科教育知识和一般性的教育学、心理学知识，除了了解“教育是什么、学生怎么学习”这些根本问题外，还在有限的时间内尽力提高自身的师范技能。然而，这些来自文本阅读、个人思辨和微格培训的教育信条、意识取向和行为习惯，在面对真实的教学场景只能是凭借对教育的一时热情而努力拼搏，在整个见习期间也该真的为自己日后的教育事业路途做好筹谋。这是我见习的思想目标。

　　在见习生活里，我一直以教师身份严格要求自己，处处注意言行和仪表，热心爱护实习学校和班级学生，本着对学生负责的态度尽力做好实习工作;同时，作为实习生一员，一直紧记实习守则，遵守实习学校的规章制度，尊重学校领导和老师，虚心听取，他们的意见，学习他们的经验，主动完成实习学校布置的任务，塑造了良好的形象，给实习学校的领导、老师和学生都留下了好的印象，得到学校领导和老师的一致好评，对此，本人甚感欣慰。在这见习期间，我主要进行了教学工作实习和班主任工作实习，我严格要求自己，努力做好我的本职工作。

　　二、学习心得

　　(1)师范院校培养师范生主要关注学科知识的教育和一般教育学、心理学知识的教育，但是却没有明确告诉我们应该怎样把学到的学科知识和教育知识进行整合。教师在学科知识和教育(课程)知识的基础上，会逐步形成一种特有的学科教学知识。学科教学知识包括对教学主题的理解、教学顺序的设计、各种教学策略的使用、多重表征的呈现以及学生认知结构的了解。学科教学知识的形成和深化对教师发展有不可低估的重要意义。

　　(2)对于教学的过程，我们都以尽可能有效的逻辑思路来设计，进行的教学也是以这些线索来联系的。队员们组

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