规划院生产实习心得体会

规划院生产实习心得体会（精选19篇）

规划院生产实习心得体会 篇1

　　到海珠区建设局的实习转眼已经过去三个星期了，局里的人都很好相处，特别是我所在科的人都挺关照我的，

　　建设局实习心得。这段时间过得很愉快，亦觉得时间过得很快，有时候，一个人在科室里没事做时已经会想起离别是的不舍了……

　　局里都挺忙的，但是我还是算是比较轻松的吧，可能大家都比较照顾我，但我不知道这种照顾是不是已经类似于“溺爱”的那一种了，实践是检验真理的唯一标准，同样实践也是学习的最好方法。不能够在工作中进一步地学习，那么一个人是很难成长起来了。也正是这个原因，我才报名参加这个实习。其实比较空闲的原因可能是令另外的一个，别人觉得你不能够胜任这个工作，所以并不敢托付于你，也很正常，

　　关于这个，就只能自己去努力了，如果有这个本事，那你就表现出来，让人知道你能够胜任，所以说啊，有时该表现时还是要表现的，不能一味的怕别人说你坏话，投鼠忌器的。

　　在进来建设局之前，一直都觉得政府的人办事态度都不好，总是很懈怠的。其实，政府的办事效率不高，也是有它的原因的。就比如说我们科，一个科室总共才5个正式工作人员，可是他们所面对的却是整个海珠区的建筑施工证，续期证，项目经理变更申请之类的文书工作和区内各种违建的投诉。忙时实在是忙不过来。而且因为要走的程序实在是多，也造成了办事效率低的情况。可能以前会觉得官越高约会养尊处优，其实不是每个都是这样的，至少我们科里最忙的就要数科长了，每一天我都会送上十份左右的文件去让他批阅，而且还会有各个单位公司的人上来咨询，每天还都会有大小会议，真的很忙。所以说，有时候，不能道听途说，至少是个知道内情的人才可以，而且实在是不能够以偏概全，同样以貌取人也是常常会误导自己的判断。

规划院生产实习心得体会 篇2

　　通过为期七周的城市规划实习，在参与到实际工程的规划编制工作后，我了解了总规、控规和修规等编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度，掌握了一定的城市设计的编制方法。在这期间，收获颇多：在做新农村规划中进一步加深了近期规划的内容，初步学会了财政预算的方法;在做某镇总规中，初步学会了做总规的方法及流程，通过大量阅读有关书籍及积极的向导师请教，我在镇区人口规模预、用地功能的划分、镇域村庄空间布局及管线综合布置等方面均有了很大程度的提高;在做街景设计及某小区修规中，我深深体会到实际工程与理想的差距，我们在学校做的方案有时太过于理想化，对实际工程中存在的很多因素如地形，现状道路，经济情况等考虑的很不到位，这在以后做方案时应加以注意，同样我们也学到了很多，主要是对小区的经济指标的认识及计算都有了很大的提高。

　　有收获的同时也有很多不足，由于时间有限，没能完整的参与某市某乡总体规化的规划编制工作是一大遗憾。但是在有限的时间内我们都尽心尽力的完成了公司分派的每项工作，只是由于水平有限，再加上学校还有好多课程没开，实际的工作经验也少，课外看的专业书籍少等等原因，自己觉得和公司的要求还是有很大的差距的，所以以后我一定会更加认真的学习专业课程，多参与实际工程的工作，课后多读有关的专业书籍，培养自己的创新意识，增强审美能力及动手能力，同时好好学习CAD、PhotoShop和3D等画图软件，并做到熟练操作，提高自己的实力，使自己能够适应社会的需要，早日成为注册规划师。

　　总之，通过这次实习，学到了许多课堂上学不到的东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。同时，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!最后，感谢学校和唐山市某城乡规划设计研究院有限公司为我们提供的这次宝贵的实习机会!

规划院生产实习心得体会 篇3

　　我回到长春市是周五了，第二天就去了长春市规划院，还好，市规正忙，毫不费力地就被留下了，还是很幸运的!

　　我带着期盼与兴奋的心情，踏进了长春市规划设计研究院的大门，展开了我学生生涯中第二次的实习之旅。一个月之后，这段短暂而充实的经历结束了，同时，也带给了我很多值得思考的地方。

　　顾名思义，实习就是实践学习，也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的非理论学习。能够将两者有机地结合运用，就是实习的最终目的。在规划设计院的实习工作中，我很深刻地体会到这一点。一个月以来，我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件作为开展工作的工具，甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件，都有机会让我碰上了。作为一名学生，能够操作使用电脑软件就已经达到学习目标;而作为一名设计人员，能够快速熟练地运用和操作各种电脑软件才能够满足工作上的要求。

　　我去的二所，正在进行长春市二道区劝农山镇总体规划的后期工作，周六周日我就留在那加班了，开始统计镇村屯合并的规模，对于这个计算的活，可是我的专长，开始把地段熟悉了一下，就完全投入其中了! 　　在这一个月的实习期间，从专业 水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。总结过去，展望未来，我对这一个月时间的实习谈谈自己的体会，做一个小小的总结。

　　很庆幸能来到市规划设计院实习，在这里能接触长春市最新的最专业的规划方面知识。在我来之前已经有五个同学在这实习了，他们有做桂林路附近的控制性详细规划的，有做修建性详细规划的，我这组是做总体规划的，我和小欣欣一组。在这里不仅锻炼了我们的理论应用于实践的能力，也提高了团队作战的能力!

　　在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校 里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对规划院的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员，相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源;但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。

　　第一个工作日大量的查看资料，深入了解镇总体规划设计的相关规范和要求，针对镇总体规划的相关内容在学校很少接触，在设计院是个很不错增加见识和专业知识的大好时机，设计院里书也比较多，迅速浏览大量的相关实际项目方案，那种感觉太好了，太充实了……

　　我去的时候，劝农山镇总体规划这个项目已经接近尾声，做最后的调整阶段，所以我需要把以前的过程图纸全部研究一遍，深入到每一个细部!

　　劝农山镇行政上属于长春市二道区。全镇幅员面积141平方公里，辖11个中心村包括有：同心、太安、东风、腰站、兰家、联丰、四刘、龙王、林山、钱家、流沙11个村。20xx年末全镇总人口19109人，其中非 农业人口1522人，乡村劳动力总数为11150人。流动人口约1000人。

　　针对11个村的合并情况及人口统计做了深入研究，进一步调整镇区规划现状图和村镇等级规模图，在这个过程中本人彻底明白长春地区周边村镇的建设情况及如何划分和合并的!在这里学点专业知识并不是最大的收获，最重要是在这里激发我求强的欲望……这是无法比拟的!

　　其实，一个月下来，才发现自己大学四年学的知识太少太少了，专业性的知识只接触个皮毛，我突然发现我的未来、我的希望、我得曙光……我要努力学习，毕业前的四五个月内，我要大补，充实每一天，每一天都有新的收获，每一天都有进步!!

　　在设计院这段时间，充分的让自己了解的更多，更全面。虽然我做的是镇总体规划的设计，但通过与其他同学的交流，间接的了解一些修规、控规方面的内容，以前只是理论上研究，现在在设计院通过图纸，实际的工程去接触，别有一番味道!

　　总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先，这次实习达到了我设定给自己的最低要求：初步了解到规划设计院的架构设置和工作流程、工作环境，设计人员的日常工作开展情况，以及认识到一些从事规划设计工作的规划师、景观设计师等等。其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外，在多次的修整制图的过程当中，让我加深了对城市规划设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多：在日常的交流中不够主动积极，引致在工作时产生困难;此外，自己的电脑软件操作水平有限，再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度……相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训，在日后的工作中能够完善自我，尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。最大感触是让我更加了解了长春，让我放开了眼界，用专业的眼光去看待这个世界!

规划院生产实习心得体会 篇4

　　通过实习使我们了解和掌握本专业的实际生产知识，了解大型农业机械的工作原理，性能，培养我们的动手能力及在生产实际中调查研究，观察问题，分析问题和解决实际生产问题的能力和方法，为后继专业课的学习和毕业设计奠定良好的基础。

　　实习过程：整个实习分为三个阶段完成

　　第一阶段：在校学习农机基本知识(8.7~8.11)

　　这一阶段主要是在交通楼内由本学院教授为我们讲解农业机械的基础知识，并配合以实验室实物参观。

　　1.犁结构和播种机械

　　(1)犁的种类及特点：

　　犁的应用广泛，种类繁多，按动力可分为畜力犁和机力犁;按与拖拉机挂结的形式可分为牵引犁、悬技犁和半悬挂犁：按重量可分为轻型犁和重型犁;技用途分可分为旱地犁、水田犁、果园犁、灌木一沼泽地犁等。

　　我国机引犁根据其适用地区不同可分南方水田犁和北方早作犁两大系列。每—系列依其强度及适于土壤比阻值范围不同，又分多种型号。南方水田犁系列主要为中型犁，水旱耕通用，耕深一般为16—22cm，单犁体耕宽为20。25cm。北方系列犁可分为中型犁和重型犁两类，耕深范围是18—30cm。单犁体耕宽为25。35cm.犁体数为2—5个。中型犁适用于地表残茬较少的轻质和中等土壤，重型犁适用于残茬较多的黏重土壤。

　　(2)犁的工作部件：

　　犁的工作部件有犁体、小前犁和犁刀。

　　1.犁体犁体是铧式犁的主要工作部件.一般由犁铧、犁壁、犁侧板及犁杆、犁托组成。犁锥、犁壁、犁托等部件组成一个整体，通过犁修安装在犁架上。犁体的作用是切土、破碎和翻转土壤，达到覆盖杂草、残茬和疏松土壤的目的。犁铧主要起入土、切土作用，常用的有凿形、梯形和三角形犁拌。

　　2.小前犁小前犁位于主犁体左前方.将土垡上层部分土壤、杂分耕起.并先使主垡片的翻转落入沟底.从而改善了主犁体的翻垡质量。在杂草少、土壤较松的熟地耕作时，可以不用小前犁。小前犁主要有铧式、切角式和圆盘式三种结构形式。

　　3.犁刀犁刀通常装在最后—个主犁体和小前犁的前方。它的功用是沿垂直方间切开土壤，防止沟墙塌落.犁刀有圆犁刀和直犁刀两种，直犁刀工作阻力较大，适用于特种犁。圆犁刀切土阻力小，不易不易挂草和堵塞，应用较广。

　　2.谷物收获机械

　　联台收割机的构造和工作过程

　　谷物联合收获机该机构造如图所示。工作时，作物在拨禾轮的扶持作用下，被切割器切割.割下的作物在拨禾轮的铺放作用下，倒在收割台上。收割台推运器将作物从两侧向割台中部集中，伸缩扒指将作物送到倾斜输送器，如有石块或坚硬物，则落入滚筒前的集石槽内;作物进入脱粒装置，在纹杆式滚筒和凹板的作用下脱粒。大部分脱出物(谷粒、颖壳、短碎茎秆)经凹板栅格孔落到阶梯抖动板上;茎秆在逐稿轮的作用下抛送到键式逐稿器上经键式逐稿器和横向抖草器弹齿的翻动，使茎秆中夹带的谷粒分离出来，经键箱底部滑到抖动板上，键面上的长茎秆被排出机外。落在抖动板上的脱出物，在向后移动的过程中，颖壳和碎茎秆浮在上层。谷粒沉在下面。脱出物经过抖动板尾部栅条，又被放松分离，进入清粮筛，在筛子的抖动和风扇气流的作用下，将大部分颖壳、碎茎杆等吹出机外、未脱净的穗头经尾筛落如杂余推运器.经升运器进入脱粒装置再次脱粒;通过清粮筛筛孔的谷粒.由谷粒推运器和升运器送入粮箱。

　　3.玉米收割机械。

　　工作时，分禾器将秸秆导入秸杆输送装置，在拨禾链的拨送和挟持下，经纵卧辊前端的导锥进人摘穗间隙，摘下果穗，落人第一升运器送向升运辊，摘下残存的茎叶，落入剥皮装置。剥下苞皮的干净果穗落入第二升运器，送如机后的拖车中。剥下的苞皮及夹在其中的籽粒、碎断茎叶一起落入苞皮螺旋推运器，在内外运送过程中，籽粒通过底壳上的筛孔落入籽粒回收螺旋推运器中，经第二升运器，随同清洁的果穗送入机后的拖车中，苞皮被送出机外。

　　4.水稻插秧机械。

　　插秧机的构造：

　　1.秧箱秧箱的主要功能是承载秧苗，与送秧机构，分插机构等配合，完成供，送，分秧工序。

　　2.分插机构分插机构是插秧机的主要工作部件之一，在其他机构的配合下，完成分插秧动作。

　　3.供秧机构它的任务是使秧门口经常保有足够的秧苗，供分插器分取。

　　4.机架

　　5.划板或船体

　　6.其他辅助部分和动力驱动部分

　　第二阶段：外地参观实习。(8.14~8.18)

　　这一阶段是去往__省__农场和佳木斯市的企业参观学习，相继到__农场五分场二分队农机具场，晨谊面粉厂和__机械有限公司进行参观实习。

　　(一)__农场五分场二分队农机具场参观

　　农场概况：它是在1955年由国务院特批，在苏联大力援助下成立的我国第一个大型现代化农场。下设11个分场，90个生产队，耕地总面积达138万亩。拥有大型农业机械1100台，小型机械1600台，收割机具620台，小型农机具9000多台，总功率高达17.2万千瓦。机械化程度旱田达到98%，水田达到80%，令人惊叹。

　　2.农业机械参观：在机具场里我们看到了由美国凯斯公司生产的SP_3310型喷药喷肥机，它是目前世界上最先进的喷药喷肥机械。它采用电、液一体自动化设计，安装了GPS卫星定位系统，适合大机械化、大面积作业。农场人员对我们说：这个车比较先进在哪呢，风大的天和风小的天，有一个总的开关，它就可以控制压力，风大的天让它的压力稍微小一些，雾滴大，漂移量就小，这在车上可自动控制。

　　传统的喷药机是压力不变，当行驶速度发生变化时，喷药量不可调节，凯斯机可随时调节喷嘴压力和药泵的压力，控制喷药量与行走速度。先进的GPS卫星定位系统还可根据地块的大小自动调节喷药量以保证全面积都可得到均匀的药量。还有ST_375履带式拖拉机，它的功率高达375马力，即280千瓦，扭矩1871N.M，燃油容量1136升，而且外型也很是特别。当然其价值不菲，要160万元人民币!

　　我们还看到了__公司的78年产拖拉机，到现在依然保持的很完好，可见其制造工艺之高超。另外还见到诸如长达27米的复合犁，大型播种机械和玉米收割机械等等。不愧是我国农业机械化作业的窗口。

　　(二)__有限公司实习参观

　　__有限公司是以原__农场粮油加工总厂为主体，改制而成的股份制有限责任公司，拥有员工126人，占地7.9万平方米，年设计加工小麦6万吨。1956年建厂的__粮油加工总厂，历经县制、兵团、农场、麦业公司发展历程，是__省垦区第一家被省政府命名的“省级先进企业”，“__省产业化龙头企业”、“农垦总局行业标兵”。企业经过四十多年的沧桑变幻，从自给自足的作坊式小厂变成年创产值近亿元，经营利润超百万元的现代化企业。

　　经过数个小时的参观实习，通过面粉厂人员的介绍，我了解到了面粉的加工流程：原粮→磁选→(筛选)初清筛→风选→去石机→精选→打麦机→风选→着水→撞击机→去石机→打麦机→筛选(平面筛)→磁选→磨粉→筛理→面粉半成品→绞龙→保险筛→磁选→打包→入库。

　　(三)__机械有限公司参观实习

　　公司占地11万平方米，1500名员工中拥有一大批高级技术管理人才，企业运用精良的生产设备和现代化管理及检测手段，严格按照联合收割机国际标准和GB/T9000-TSO9000体系组织生产，主导产品有TDL1000系列联合收割机和JDL3060型稻麦联合收割机及各种附件。

　　在这里我见识了整个生产大型联合收割机的过程，他们的严格管理也给我留下了深刻的印象。看来我国农业机械行业不仅仅是在技术方面落后美国，更重要的是在管理方面我们还和他们有很大的差距，需要奋起直追。

　　第三阶段：__市内企业，科研单位参观实习(8.21~8.29)

　　这一阶段是回到__，在市内企业及科研单位进行实习参观。我们先后到达__集团，__有限公司，__农机研究院，__农机有限责任公司，__卷烟厂等地参观学习。

　　(一)__省____肉业股份有限公司

　　__公司是国家八部委确认的首批现代农业产业化重点龙头企业，是__省农产品加工产业重点支柱企业之一，__公司是国家振兴东北老工业基地首批国债项目建设单位。公司先后被国家经贸委、农业部评为“全国出口创汇先进企业”、20__年被国家认定为“全国肉类企业十强”之一、现已成为星火科技外向型企业、中国十大肉类功勋企业、被__省列为“十五”期间的“百亿工程”;被国际行业协会评为“安全健康放心食品”;被国家评定为“绿色食品”，20__年7月__产品被国家商务部认定为“全国三绿工程十大肉类畅销品牌”，是其中牛肉品牌。

　　我们在__经历了从肉牛宰杀，清理，剥皮，切割，分解，加工，包装一系列的工艺。在前面的加工工艺中，自动化程度比较高，流水线上没有几个工人。但在最后分割包装时就只是靠人工劳动了。

　　我比较感兴趣的是其肉牛宰杀方式，在诱骗环境下使待宰杀牛处于一个身心舒畅的状态，然后进行激光点穴，使其在所谓的最幸福状态下失去知觉，再由阿訇进行宰杀，充分体现了“动物福利”的原则，__在这方面的确走在了我国大部分地区企业的前列。

　　(二)__有限公司

　　__集团__有限公司系__集团全资子公司，创建于20__年，是集粮食加工，粮食贸易，国家储备，物流配送于一体的大型综合性粮食企业，公司引进世界先进的日本佐竹精米生产线全套设备、采用专家设计的完美的生产工艺流程，整个加工过程实行严格的封闭作业，无加工污染，实现了从种植到加工的全过程无污染监控，确保了以“__”为品牌的6大系列18个品种产品的绿色天然品质。

　　在这里我学习到了稻谷的加工流程：清理→初步清理→除稗→去石→磁选→砻谷及砻下物的分离→谷壳分离→谷糙分离→碾米成品整理→碾米→擦米→晾米→成品分级。

　　最令我感到神奇的是色选机，它拥有摄像头即CCD和吹风口，它可以在CCD分辩出异色米粒的极短时间内将信号传递给吹风机，将异色米粒吹出，完全实现自动化!不得不让人赞叹!

　　(三)__农机研究院

　　农机院里陈列的机械有切草机，辊刷清洗机，播种机，热风烘干取暖炉，蘑菇切割机和玉米脱粒机等。它们与在农场所见迥异，可用精致小巧形容。虽然它们的体积比外国的小了很多，但功能却并为有所减少，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。这也是符合我国国情的，体积的减小与不追求美观带来了成本的下降，很适合它的客户----相对低收入的农民群体。

　　(四)__农机有限责任公司

　　__公司有专业技术人员28人，具备中，高级技术职称的专业人才10人。公司现有拖拉机部，农具配套部，配件供应中心，销售服务部，咨询培训中心等业务部门。

　　我在这里看到了他们代理销售的__拖拉机和收割机，中国一拖东方红系列拖拉机，上__拖拉机等等，从35马力到180马力应有尽有，可满足各种不同需要。此次参观使我改变了拖拉机廉价的观点，原本以为只有4，5千块钱的小拖拉机其实际售价却高达一两万!这也说明了如今拖拉机的技术含量比以往有了极大的提高。而且我还学习到了通过拖拉机的型号来判断其马力与驱动方式的知识。譬如：“240”即代表这台拖拉机为24马力，后轮驱动;而“404”就说明它是40马力，四轮驱动。

　　(五)__集团__卷烟厂

　　__卷烟厂自动化程度可以说是相当的高啊!从烟丝一直到成箱的成品烟都无需人工劳动。在流水线旁边的工人只需监督机器的正常运行即可，非常轻松。如果在其他行业也能够像卷烟业一样，那人类就可以从劳动中获得极大的解放了。

　　至此，为期一个月的实习进入了尾声。

　　实习总结：

　　通过本次专业参观实习，使我得以了解我国农业机械化的现状及与国外的差距;了解了各种耕种，收获及加工机械的结构和工作原理;并在亲身实践中学习到了很多以往从没接触过的专业知识，开阔了视野，扩大了知识面。而且通过实习使我增加了对专业的认识，使我对今后专业课的学习充满了信心和希望!

规划院生产实习心得体会 篇5

　　生产实习是本科生上学期间重要的实践环节，是认识现实生产，走向社会的一个珍贵机会。为充分发挥生产实习的作用，同时考虑到经费等问题，本次实习分为两个阶段，即校外实习和校内实习。校外实习主要到三个单位：西安仪表厂，西安微电机研究所，西安重型机械研究所。主要进行现场仪表的理论学习和参观，并动手拆装部分仪表。校内实习主要进行Matlab和Protel软件的学习和练习，为毕业设计进行必要的准备。

　　在X仪表厂，学习了变送器的原理、规格、调校以及安装维护等;了解了基本的架装仪表、盘装仪表;参观了先进的显示仪表，认识了单色记录仪、彩色记录仪和智能记录仪;并让学生实际动手拆装了相关的仪表，锻炼了学生的实际动手能力，巩固了理论知识。

　　在微电机研究所，同学们掌握了微电机的基本概念和基本的结构特点;系统学习了常用微电机的基本原理和主要的性能指标。并参观了生产车间，从机械加工到电气设计以及安装调试，都有工程技术人员耐心讲解。这种现场参观，发现问题，提出问题，解决问题的方式受到同学们的普遍欢迎，过后大家都表示有很大收获。

　　在西安重型机械研究所，同学们主要参观了成套设备的制造车间和设计科室，了解了现在重型机械方面发展动态和发展方向，并仔细听取了工程人员关于电气部分的讲解。

　　校内主要学习了Matlab和Protel软件的基本知识，并进行了实际问题的仿真设计和练习，进行了电路图的设计与绘制，使同学们能够利用两个软件作一些实际的工作。

　　通过这次实习，同学们首次接触了实际的生产现场，和实际的工业用仪表，把书本的理论和实践联系起来，有利于巩固所学理论，为以后走向工作岗位打下一个初步的基础。

规划院生产实习心得体会 篇6

　　●实习目的及意义

　　机加实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

　　岁月如流水一般飞快的流过…

　　为期两周的机加实习转眼结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

　　在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

　　什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领，这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期，是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。

　　●实习内容 这两周的机加实习，主要是学习使用车床、铣床、刨床等机床来加工比较简单的工件。

　　车工加工一个酒杯，铣工加工一个榔头。酒杯不要求工艺尺寸，而榔头需要工艺尺寸。而我们组加工的工件是榔头，所使用的机床是铣床。●实习工具及设备

　　第一天早上，王老师和阳老师就到班上给我们讲安全操作以及一些实习要求等相关问题。下午的时候，我们便进到工厂。第一次，来到车间，工厂的大门贴有8个大字：“安全第一，文明实习。”听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。

　　首先，老师给我们讲解各种类型机床的作用、性能、组成以及型号和跟我们介绍各种机床的操作安全规程。让我们初步的了解机床以便日后的2个星期实习做铺垫。主要的机床有车床和铣床，也是我们这次主要的实习机床。

　　其他机床主要有以下几种型号(具体规格型号等略)：

　　Q11-3X1800剪板机床、C72液压锯床、ZQ4113台式钻床、B665牛头刨床

　　主要的车床有以下几种型号(具体规格型号等略)：

　　C6132A、C616、

　　主要的铣床有以下几种型号(具体规格型号等略)：

　　X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。

　　注：

　　型号简略说明：

　　例如C6132A车床：

　　C：车床代号，6：组别代号(落地及卧式车床组)，1：系别代号(卧式系列)，

　　32：主轴参数(车削最大直径的1/10)，A：第一次重大改进。

　　车床的组成及作用：

　　接着，老师介绍完了机床以后便带我们具体地看了一遍各种机床的安全操作规程。这个很重要，因为想要操作机床，得先了解认识它了以后才能去操作。

　　砂轮机安全操作规程

　　1. 砂轮机转速高时，使用时特别注意，精神集中，以免发生以外。

　　2. 磨刀时，刀具应放在砂轮的中间部位稍高，不能过高或过低。

　　3. 刃磨时，不准2人以上同时使用一个砂轮机。

　　4. 刀具应轻轻接触砂轮，再是、逐渐用力，不能用力过猛。尽量采用砂轮的正面工作，为保持砂轮平整，刀具不能固定在某一个地方刃磨，应该左右移动，使其均匀磨损。

　　5. 不得在砂轮上磨过大或过小的工件或其他杂物。

　　6. 为避免砂粒伤眼，磨刀时尽可能使用防护眼镜。

　　7. 粗磨刀具时，应放在砂轮机架上。

　　刨床实习安全规程

　　1. 操作前穿好工作服及其他防护用品，女同学戴好工作帽，禁止穿拖鞋、裙子、短裤上岗。

　　2. 工件，工具装夹要牢固，行距调整及手动试车。手柄应该放在滑枕方头户柄上。

　　3. 机床开时，禁止变速，禁止校正工件，调整刀具，测量工件，铁屑用毛刷洁扫，禁止手模工件和清扫铁屑。

　　4. 工作时不得离岗，不得聊天或追逐。

　　5. 保持润滑部位，按时加油。

　　6. 发现异常，立即停车报告老师，不得自行处理。

　　7. 小心工作。

　　铣床实习安全规程

　　1. 操作前穿好工作服，扣好纽扣。女同学戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短裤上岗。

　　2. 不准把各种工、量、刀具及其他物品置放在工作台上。

　　3. 开车前应检查机床是否正常，并进行润滑，方能开车。

　　4. 开车时不准变速，不准量工件，不准聊天或离岗，不准2人以上同时操作按扭和手柄。

　　5. 刀具工件夹要牢固，符合规范。

　　6. 纵、横、升、降各进给之前必须把该运动的方向锁紧，螺母松开(手柄)运动完成再次锁紧。接近运动方向极限时，禁止开动快速按扭。

　　7. 发现异常，立即停车。切掉电源，即使报告老师，不得隐瞒或擅自处理。

　　磨床实习安全规程

　　1. 开车前，必须检查机床是否正常。调整好换向撞块的位置并将其紧固。

　　2. 磨削时，必须检查工件的装夹是否正确，紧固可靠，磁性吸盘工作是否正常，以防工作飞出伤人或损坏机床。

　　3. 磨削时，必须在砂轮和工件后方能进给，在砂轮退刀后再停车。

　　4. 测量工件或调整机床读必须在磨头停车以后再进行。磨床运转时严禁用手接触工件和砂轮。

　　5. 工作结束或完成一个段落时，应将磨床有关操作手柄放在“空挡”位置上，以免开时突然运动而发生事故。

　　车床实习安全规程

　　1. 上岗前，穿好工作服，扣好纽扣。女同学戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短裤上岗。

　　2. 开车前，应检查机床是否正常，并按要求润滑机床。

　　3. 主轴变速时应停车，卡盘板用完，应立即取下。

　　4. 严禁2人同时操作机床，不要站在铁屑飞出的方向，以免铁屑飞出伤人。

　　5. 工作时不得离岗，不得聊天或追逐打闹。

　　6. 不准随便动他人的机床，禁止戴手套操作。

　　7. 发现异常，立即停车。切掉电源，即使报告老师，不得隐瞒或擅自处理。

　　●实习的目标和要求

　　一、实习目的：

　　1. 了解车工和铣工技术方面的知识，为了专业课的学习奠定必要的基础。

　　2. 培养操作各类机床和使用工量具的能力。

　　3. 进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。

　　二、实习要求：

　　实习应在实习老师的指导下进行，学生通过实际操作，现场观察和自学实习教材或实习指导书，达到以下要求：

　　1. 了解卧式机床和立式机床的用途，型号，规格。主要成分及其作用。

　　2. 了解机床平面、沟槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和达到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范围。

　　3. 了解机床的主要附件(铣床四大附件：平口钳，分度头，圆工作台和立铣头。注：分度头和立铣头均有万能的和普通的)的结构特点极其作用。

　　4. 了解铣齿，滚齿，插齿的方法(专用机床可以直接铣)。

　　5. 了解并遵守各类机床安全操作规程，掌握刀具的安装方法。

　　三、文明生产与安全技术

　　1) 文明是以现代话科学技术为基础，以秩序组织生产。

　　2) 基本内容：

　　设备的润滑与保养

　　润滑方式：

　　? 浇油润滑：(加工工件完成以后可能一段时间内不用的就浇油，然后用纸包装以防氧化)

　　? 弹子油杯润滑：减速加油，一日三次加油。

　　? 黄油杯润滑：半年或一年加一次(环境恶劣时候用)

　　? 油绳润滑：用绵线润滑。

　　? 溅油润滑：

　　? 油泵润滑：电动式和机械式2种。

　　3) 设备的正确操作：

　　a) 了解设备的性能，作用。各手柄位置和操作具体要求。

　　b) 开车前，检查外部和安全装置是否完好，操作以及手柄应出在空挡位置，手动运动部件确认无故障后低速试车1—2分钟。

　　c) 根据图纸和工艺要求正确装夹工件和刀具，并调整机床。

　　d) 工件变速必须停车，发现异常情况要立即停机检查。

　　e) 严防重物碰撞牙，污物弄脏设备，重要部位上不准放工件，工具或其他物品。

　　f) 中做结速后，要清扫设备，添加滑油。并将不见调整到正常位置，切掉电源。

　　四、刀具的分类

　　1. 按装夹方式分：

　　带柄刀具(多用于立式铣床)，又分为直柄(Ф≤120)和锥柄(Ф≥120)。

　　带孔刀具(多用于卧式机床)，又分为盘形和圆柱。

　　钻头：也分为直柄(Ф≮13)和锥柄(Ф≥13)。

　　2. 按结构分类：整体式刀具，机夹式刀具，焊接式刀具，镶齿式刀具。

　　3. 按用途分类：三面刃铣刀，二面刃铣刀，单面刃铣刀，角度铣刀。

　　4. 按专业程度不同分类：键槽铣刀，模数，成形铣刀。

　　5. 按材料分类：高碳钢，高合机加具钢，低合机加具钢，硬质合金YG镁，金刚石(天然，人造)，陶瓷刀具，复合刀具。

　　外圆车刀：

　　45` 75` 90`

　　以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基础位置上的投影与走刀的夹角成为主偏角K。

　　切断刀：

　　R切断刀。

　　●工艺分析及过程

　　接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

　　第一项，车削加工——也是我们此次机加实习的重点。

　　车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。

　　车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

　　1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

　　2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

　　3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

　　4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

　　5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

　　安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

　　最后，便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是：

　　1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

　　2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，

　　3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

　　4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

　　第二项，铣削加工——这个是我们组的主要实习机床。铣床，需要调整工件在卡盘上调得很精确，这样加工的时候，尽量减少误差。我和我们那小组同学基本上都是在这个问题上出错。要么就是削偏了，要么就是削多了。卧式铣床加工工件的时候，速度要比立式的快得很多。但是削出来的平面相对立式来说可能会差点。但是它们都有共同点，都需要卡得紧，才不会削偏了，才会更加精确。

　　榔头的加工过程以及工艺要求：

　　1) 下料：用锯床锯出Ф40×95。

　　2) 加工2端面：Ф40×90+1

　　3) 加工四方：22×22

　　4) 加工倒角：3×45`×21

　　5) 画线打孔：Ф18

　　6) 加工椭圆：

　　7) 加工小斜面：

　　8) 加工大斜面：

　　9) 精加工各型面：

　　10)打上“班级+学好”

　　一个星期的机加实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

　　1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　2. 机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

　　3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

　　4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

　　机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让我深深地体会到人生的意义。劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。

　　1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

　　2、 坚持不懈，仔细耐心。

　　3、 认真负责，注意安全。

　　4、 只要付出就会有收获。

　　●实习零件示意图

　　榔头工艺示意图

　　●实习总结

　　实践是真理的检验标准，通过两星期的机加实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

　　很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　我们知道，“机加实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

　　在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要!

　　●实习心得体会

　　“累并快乐着”――用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。有些老师不只教我们机加实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。

　　任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

　　此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。

　　为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了!!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

　　安全第一 , 在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

　　首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

　　机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。

　　现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多机加操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!机加实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”

　　一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，机加实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的距离，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

　　短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习，我还想再有一次!

规划院生产实习心得体会 篇7

　　短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师 的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习， 我收益匪浅， 不仅学到了许多专业知识， 而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的 道理，现将实习以来的心得体会总结如下：

　　首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学三年在学完专业基础 课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程 认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对 以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。 以前课本上学的知识都是最基础的内容， 所运用的模型和原理也是最简单的类型。 但随着 我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容 易出现各种问题和疑惑， 如何快速正确地处理好这些问题?我想， 那便是运用我们所学的知识和 原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我 们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断 学习和总结。 “学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。

　　其次， 通过这次毕业实习， 使我更清醒地意识到施工管理的重要性。 无论是从事设计还是施工或监理工 作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和 方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。 路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程 的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工 人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作 效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

　　另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理 模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。

　　最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实 习中真的很难学到更多的知识和技能。

　　作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。对将来所要从事的工作做好了心理准备，踏踏实实学好理论知识，为以后生活工作打好基础，对于后续课程的学习起到了很大的引导作用。我国的道路和桥梁得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。我们更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。总之通过这次实习，我们个个都学到了很多，是一次学习，也是一次锻炼，我们都受益匪浅。

规划院生产实习心得体会 篇8

　　这个寒假，为了以后走了工作岗位做好准备，我到__农业生产资料有限公司进行了为期一周的实习，任办公室文员一职。在工作的这段时间，我始终怀着一颗感恩的心，按照公司的要求，严格要求自己，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，较好地完成了自己的本职工作。现将实习心得总结如下：

　　经过了一个月的工作，在工作中发现了很多自身的缺点和不足，就这些方面作此总结，请各位领导及同事们批评指正。

　　本人的工作的综合能力还有待提高，有以下几点需要提高：

　　沟通技巧有待增强：在工作中遇到一些自己不明白的问题时，很少能做到与领导及时有效的沟通，没有完全意识到下级与上级沟通的重要性，自己在摸索中收效又不大，也没能做好与各方面进行及时果断有效的沟通，耽误了工作的完成时间。今后我会在这方面多加注意，逐步改变自身的在沟通上不敢去说的习惯，养成以工作完成度为重心的沟通技巧。

　　技术水平有待提高：工作的闲暇时间未能充分用来学习或与同事探讨技术知识。技术知识面较陈旧，未能做到及时了解更新自身要理解的新的技术知识，以至于领导分派下任务后，只能在摸索中完成;技术知识面较窄，有很多在实际工作中用到的设备及技术都还不了解。对自己技术能力水平还要进一步提高，多去学习新的技术知识，掌握新的技能。

　　工作经验要不断积累：在这一个月的工作中，对公司内很多实际工作的流程不甚了解。缺少业务知识方面的实际经验，还处于等待领导分配工作再去做的阶段。没能完全主动地申请自己没接触过的但可以提高自身能力的任务，没有充分做好在一段时期内的工作规划，实际工作经验只是停留在了一定的水平之上且增长缓慢。在工作中总是怕麻烦别人，很多时候遇到问题时未能做到与领导及同事的有效沟通。本来一个懂得人一点就通的问题，自己总是费了很多时间与精力，才得出一个相同的结果。这样既减慢了工作的效率，在下一项工作下来时，又延误了工作的完成时间，以至于工作都堆在了一起。造成这样的原因主要是平时做事不专心，马虎大意，总犯自以为是的错误，不能虚心地听取他人的意见，这种浮躁的心态，错过了向别人学习和增长知识的机会。以后我会多去主动接触、尝试一些以前没接触过的任务，对自己不懂的问题做到及时地询问这方面经验多的领导及同事，多向领导及同事学习他们的经验。使自己多些锻炼的机会，让自己在工作中不断积累新的经验，这样在今后的工作中才能快速成长起来。

　　在思想观念方面本人还有以下几个方面需要改变：

　　培养适应变化的能力:职业内容的不断更新和新型职业的不断产生决定了现代职业对人的素质提出了更高的要求。新资源的开发、新技术的发明与应用、生产工具的革新、生产组织的改革和管理水平的提高，不仅要求人们具备更高的科学技术知识和操作技能，而且要求人们打破旧的传统观念，解放思想，开阔思路，树立时间观念、效率观念与合作观念。

　　培养竞争意识和创新观念：竞争意识是推动个体努力学习，自觉提高职业素质的动力。创新就是要打破安于现状、听天由命、依赖别人的人生观。自己光有文化知识和职业技术是不够的，还必须具有创新观念与创业精神，才能更好地实现在企业中的就业。

　　培养良好的职业品格：良好的职业道德是抵制各种不正之风，转变企业风气，建立良好的人际关系，建设高度的企业精神文明的重要保证。要具有忠于职守，献身事业的乐业和敬业精神，实事求是、严肃认真的劳动态度，刻苦钻研、精益求精的工作作风以及在工作中团结协作和全心全意为他人服务的精神。在工作中，无私、正直、勤奋、诚实、守信、坚定、勇敢等优秀职业品质是在工作上做出成绩的必要条件。 一个对人热情友好、乐于助人的人能得到同事的好感;一个有强烈事业心和责任感的人能得到领导的赏识;一个谦虚好学、踏实肯干的人能得到师傅的赞扬。很难想象，一个不讲奉献、自私自利、贪图安逸的人，能得到领导、同事的青睐。

　　培养广泛的兴趣：应时刻保持一种积极进取、主动热情的心境，自己应多去探索和参加各种活动。当自己一旦产生某种兴趣，便会聚精会神地投入其中，克服一切困难，直到最后取得成功。兴趣广泛，就会经常注意周围出现的新问题，从而大大地拓宽自己的知识面。广泛兴趣的培养要通过实践活动，广泛接触各种事物，在活动中逐渐体验到心理上的满足，从而激发出兴趣和爱好。

　　重视能力补偿: 勤能补拙是性格与能力之间的补偿;熟能生巧是活动对能力的增进。兴趣是最好的老师说明了培养兴趣可以克服能力上的欠缺。

　　提高身心健康水平就把握好休息与工作的关系，尽量避免让自己身心疲惫的去工作。

规划院生产实习心得体会 篇9

　　经过过去三个星期的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努力做到以下几点：

　　一、 继续学习，不断提升理论素养。

　　在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

　　二、 努力实践，自觉进行角色转化。

　　“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

　　从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

　　三、 提高工作积极性和主动性

　　为期三周的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。 四、提高团队意识

　　工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的能力以及与个人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人想要获得好的业绩，必须牢记一个规则，我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况。反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

　　五、谦虚做人

　　作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要考虑更为复杂的关系，无论是和同事还是领导，都要做到妥善处理，多沟通，并要设身处地地从对方的角度换位思考，而不是只考虑自己的事。

　　经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有的知识，在就业心态上也有很大改变，以前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要准也对口更难，很多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依

　　赖心理，学会在社会中独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中，我会谦虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷。

　　我的未来不是梦，只要自己努力过，成功是不会拒绝你的。

　　因此，面对过去，我无怨无悔，面对现在，我努力拼搏，面对将来，我期待更多的挑战，战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里，我会继续努力，做好社会主义的接班人，在生活上自觉从严要求自己，艰苦朴素，遵纪守法，作风正派，各方面表现良好。为社会主义现代化建设，贡献自己的力量。

　　通过学校组织的这次生产实习，我受益匪浅。在开发过程中，我不仅认识到了自己各个方面的不足，而且还使我们在自己的不足之处加以改正，有了学习专业知识以外的实践经验。在这次生产实习完成之后，我对程序的编译有了更大的提高。更学会了在软件开发过程中组员之间相互交流相互帮助的重要性与必要性。学校在我们即将毕业踏入社会之际，组织我们进行了一次有深刻意义的实习，让我们以后在从事相关工作中能

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