今年春运送客首次“减量”

　　今年春运，东莞预计发送旅客736万人次，同比略降3.2%，这是因东莞东火车站减少部分列车车次所致。身处常平镇的东莞东火车站仍是今年“春运主力站”，昨日已将进站口从京九大楼前移至站前汽车站停车场，周边10个旅客应急安置点已就位。

　　预计发送旅客736万人次

　　今年春运，东莞发送旅客量预计736.38万人次，其中预计公路发送旅客530万人次，铁路发送旅客204万人次，水路发送旅客2.38万人次。多年来首次出现“减量”，这是因为东莞东火车站的车次减少—受该站站场改造影响，原停靠东莞东站的部分列车调整至广州、深圳两地，导致铁路运能下降，铁路旅客减少。

　　长途客车凌晨强休3小时

　　今年春运期间，东莞所有营运客车仍将要求“凌晨强休3小时”—凌晨2时至5时停车休息。

　　此外，参加春运的营运客车要在16日前，到东莞市具备资质的机动车综合性能检测站进行技术性能检测，各大客运站将与驾驶员签订安全责任书。公安交警、交通运输部门还将在春运期间严查超载。

　　东莞火车站：16日起开行长途临客

　　今年，位于石龙镇的东莞火车站首次参加“春运大考”，该站目前全天共开行86对动车组，往返广州、东莞、深圳3城。从16日起，东莞火车站也将开行5对长途临客列车，去往武昌、南昌、阜阳方向。

　　据东莞火车站站长郭钧源介绍，预计每天发送2.2万到2.5万人次，春运高峰期可能突破3万人次，“整个春运期间，东莞火车站将会发送80万~90万人次”。

　　他说，东莞火车站已经制定了春运应急预案，并对工作人员进行特殊培训，同时针对重点区位增加人手，“一旦出现事故，能够迅速反应，将事故伤害降到最低。”

　　东莞东站：新进站口移至站前汽车站停车场

　　虽然受制于站房改造，但位于常平镇的东莞东火车站，今年仍然是“春运主力站”，日发送旅客将超3万人次，而且全部是往外省的“长途客”。

　　昨日，东莞东站的临时候客区已正式启用。这个由火车站广场、以及临时“征用”的站前汽车站停车场合并而成的区域，面积超过7700平方米，最多可供1.3万人次同时候车。

　　原位于京九大楼的进站口昨起关闭，新进站口前移至站前汽车站停车场，15个检票口开通了4个。

　　便民措施

　　两条“进客通道”解决“上客”拥堵

　　今年，东莞东站的图定列车和临客列车将各有一条进入月台的通道：图定列车旅客从京九大楼二楼走“空中通道”进入月台，临客列车旅客直接从广场一楼通道上月台，这将大大减少“上客”时的拥挤情况。

　　为免旅客在偌大的车站里“找不着北”，图定列车和临客列车的候车区也将分隔开。

　　列车晚点旅客可分流到10个应急安置点

　　据悉，遇上晚点3小时以上“且无阶段计划”的情况时，东莞东站将利用大巴车将旅客们组织到应急安置点候车。东站周边的10个应急点已就位。

　　如果恶劣天气导致列车大面积晚点或停运，东莞东站将按实际情况安排旅客退票工作，车站票房15个售取票窗口、10个应急窗口将为旅客们办理退票。

　　10个应急安置点

　　1.常平京九学校

　　2.常平会展中心

　　3.常平新航小学

　　4.常平板石小学

　　5.常平土塘小学

　　6.常平第一小学

　　7.常平创业学校

　　8.常平实验小学

　　9.常平龙程小学

　　10.常平黄水职中

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