开车必看 这些常识新手司机一定要牢记

对于开车这件事，很多人认为只要有了驾照在手，就能随便开车上路，然而血淋淋的现实告诉我们，拿了驾照并不等于你会开车，要不然怎么那么多人会怕“马路杀手”呢。其实，开车这件事本来就不是小事，毕竟它关系到我们每个人的人身安全。接下来作文库知识百科就为大家带来那些开车必懂的小常识。

1、开车先看车、热车。对那些新手司机来说，在上车的时候，要先绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油（水）的情况，一旦发现，要及时处理。另外，每隔一个星期还要揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油等状况。

开车前热车，相信很多司机都有这习惯，新手司机也应该听说过，特别是在冬季天冷的时候。一般停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。而在北方严寒天气的话，可适当延长热车时间。

2、一挡起步。轿车变速器设计偏重于速度，如果勉强用二挡起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一挡起步。

3、平稳换挡。在需要换挡的时候，车速达到了所换挡位的车速范围。另外，在抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

4、车速不要过快。国产车一般规定在40~70公里小时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。

5、带挡刹车。加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空挡时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带挡踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空挡，以防憋灭火。

6、慎用紧急刹车。紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。

7、刹车先看后视镜。刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

8、切勿疲劳驾驶。疲劳驾驶，也就意味着驾驶人不能以“最佳状态”开车，注意力和判断力就会受到不同程度的影响，出现动作迟缓甚至错误操作的情况，多休息。

9、忌穿高跟鞋、拖鞋开车。高跟鞋主要是针对女司机来说的，如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。

10、新车别跑长途。有的车主认为，新车磨合期，一天跑上500千米，三五天就磨合完。事实上，新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。

停车技巧

1、停车的基本原则。停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

2、路边暂停要打转向灯。在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

3、路边起步要打转向灯。靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

4、车头朝外。无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

5、车停明处。走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

6、路边顺向停车技巧。路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

使用车灯技巧

1、夜行照明灯，俗称"大灯"

大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯，俗称"小灯"

用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。

3、转向灯

应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。

4、刹车灯

刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，影响使用寿命。

5、雾灯

可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，让对面来车，互相避让，安全会车。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。

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